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主营产品: SMC电磁阀,FESTO气缸,burkert电磁阀,CKD电磁阀

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人:
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SMC气控阀调试注意事项

2021-5-18  阅读(242)

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【详细说明】

SMC气控阀调试注意事项

SMC气控阀结构方面:SMC气控阀是由定差减压阀和SMC气控阀组合而成,SMC气控阀中没有定差减压阀。
SMC气控阀性能方面:相同点:通过改变SMC气控阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。
SMC气控阀不同点:当SMC气控阀的开口调定后,负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而SMC气控阀,当其中SMC气控阀的开口调定后,SMC气控阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响。SMC气控阀属於电动阀门和进口电动调节阀中的一个品种。SMC气控阀连接方式主要有:法兰式和对夹式;SMC气控阀密封形式主要有:橡胶密封和金属密封。SMC气控阀通过电源信号来控制蝶阀的开关。该产品可用做管道系统的切断阀,控制阀和止回阀。附带手动控制装置,一旦出现电源故障,可以临时用手动操作,不至於影响使用。SMC气控阀的工作原理是怎样的?SMC气控阀原理是,当管路中的压力大于SMC气控阀的设定压力的时候,油液会有SMC气控阀处流出,从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式SMC气控阀,是通过调整阀门中的弹簧力长短,来调节压紧力,当管路中压力高于设定值时,弹簧被反向压迫,从而密封顶针打开,油液泄漏流出,起到保护设备,调节系统压力的作用。SMC气控阀坏的原因主要有回油管管路弯折或者堵塞,喷油器磨损,共轨压力传感器损坏,高压泵计量阀损坏,阀瓣频跳或振动等。SMC气控阀坏了发动机故障灯会点亮,SMC气控阀是用来调节燃油压力用的,如果堵了,喷油压力增高,可能油耗加大;如果此阀损坏一直打开,有可能造成燃油压力不足,导致汽车行驶无力动力不足。SMC气控阀又称为溢流阀或安全阀,它是在供油管路压力超过限度时开启,直接将压力泄入油箱内,比如一般规定450Kpa,原因可能是供油管路堵塞或弯折,回油管弯折或赌塞,燃油滤清器堵塞等。

SMC气控阀调试注意事项
1、回油管管路弯折或者堵塞,造成油泵回油阻力过大,造成动力不足。
2、喷油器磨损,主要原因是油品质量差,喷油器磨损导致喷油量异常,漏油、咬死、雾化不良,容易造成缺缸导致动力不足,应及时更换或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效;控制器将加大高压泵的供油量,燃油压力超高、SMC气控阀被冲开。
4、高压泵计量阀损坏,计量阀卡滞、线圈开路、短路,出现轨压超高的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大;调节圈调整不当;油泵回油背压过大。



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