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佳锋冷凝器整理行业压缩机维修经验案例供用户参考: 维修压缩机的经验来说半封闭压缩机的Z为常见的问题有两个;1;压缩机的运转缺油压缩机烧掉。2;压缩机运转回液严重活塞连杆断。两个问题都牵涉到一个关键的问题,那就是操作调整问题!
压缩机缺油和回液(液击),Z常见和Z容易产生的原因就是操作调整问题。系统制冷剂加注过多或节流阀开启过大(也包括配置过大)是根本性的问题。运转中或 开机时只要液
佳锋冷凝器整理行业压缩机维修经验案例供用户参考: 维修压缩机的经验来说半封闭压缩机的zui为常见的问题有两个;1;压缩机的运转缺油压缩机烧掉。2;压缩机运转回液严重活塞连杆断。两个问题都牵涉到一个关键的问题,那就是操作调整问题!
压缩机缺油和回液(液击),zui常见和zui容易产生的原因就是操作调整问题。系统制冷剂加注过多或节流阀开启过大(也包括配置过大)是根本性的问题。运转中或 开机时只要液体进入了压缩机,开机的瞬间就把润滑油带走了。运转中压缩机结露严重甚至结霜,润滑油也消失较快。一旦操作工未及时发现,或报警装置失灵,即 会造成压缩机缺油运转,后续将会损坏压缩机的电机绕组(指半封和全封压缩机)、气阀组、汽缸活塞连杆组、曲轴等转动部件。
此外还有安装和工艺上的相关弊端等,如压缩机配带的油分是否满足设计规范和要求?分离效果是否理想?回油是否良好?与压缩机的安装高度和位差是否合理(这 点很重要)?正确的安装应该油分高于压缩机的油箱(曲轴箱),油分的回油口应设在油分的下部;虽是落底(插入)管,回油管设在上部的回油效果肯定不如设在 下部的好。
工艺安装方面,压缩机应尽量低于冷凝器和蒸发器,尽量靠近两器,回气管应尽量缩短,尽量避免回气管过长及回气管落差过大的现象。较大的制冷系统应设置集油器,并在操作中应规定定时将油回收至压缩机内。
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