当前位置：上海润柳电气有限公司>>技术文章>>关于轴承加热器轴承与轴承座安装位置之间的温差
关于轴承加热器产品构造：
主要用于对轴承、齿轮、链轮、联轴节、电机座、铁路机车的轮芯、轮箍等多种类型的金属过盈件进行加热，使之膨胀，达到过盈装配或拆卸的需要。
如何确定轴承与轴承座安装位置之间的温差
轴承与轴承座安装位置之间的温差取决于过盈配合的等级和轴承尺寸。
正常情况下，轴承的温度高于轴的温度80至90℃（144至162℉）对于安装是足够的。但不能让轴承的加热温度超过125℃（257℉），因为这时轴承材料会发生金相转变，产生直径或硬度的变化。
必须避免局部过热，尤其不能用明火加热轴承。在安装已加热的轴承时要配戴清洁的防护手套。使用起重（起吊）机械可便于安装。沿着轴将轴承推至安装位置，使轴承保持不动，推压直至其配合牢固。扬子工具提供感应式轴承加热器标配有可调式温器的电热板，可满足一般情况下安装的全部需要。
为什么要使用感应轴承加热器？电感加热是一种的、快速的、可控制的加热方法，相对传统的加热灶加热、油浴加热、火炬加热易产生油烟、油料浪费和有害人体健康而言，电感加热具有安全和环保的优点。加热安全、可控。轴承加热器，齿轮加热器，感应拆卸器，齿圈加热器等都是电感加热的原理进行生产。
轴承加热的方式有哪些：
，由于感应加热器设置了时间、温度两种加热控制方式。可以通过液晶显示正确清楚地掌握加热时间和加热温度，不会造成工件过火退火的情况。
第二，由于感应加热是内控向外作渗透式热传导的局部加热工件受热极为均匀，比采用油煮、电炉对工件整体加热自然要快得多，胀量也要大得多。节约能源、降低成本、提益。与又热相比节油99%，和电炉相比节电60%。
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