紫外线消毒器厂家河北智创兴邦环保科技有限公司转载：

随着国内经济发展，城市道路交通运输的需求也快速提升，我国已连续六年成为世界机动车产销*大国。机动车数量的急剧增长，给生态环境也带来了巨大的压力。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，也是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

      2014年，全国机动车保有量已达24577.2万辆，较1980年数字增加了33倍。据环保部统计，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，机动车是污染物总量的主要来源之一，其排放的氮氧化物和颗粒物（PM）超过90%，碳氢化合物和一氧化碳超过80%。

      2015年入冬以来，各地密集出现的雾霾天气再次敲响了环保警钟，在环保压力的推动下，相关部门加快了机动车排放标准升级的步伐，发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

      此前，东部11省市（北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南）已经从2016年元旦开始全面供应国五标准汽柴油。此次公告中再次提出，东部11省市自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

      一方面，在环保压力之下，油品及机动车排放标准的升级势在必行，传统的汽柴油车辆产销均受到冲击，而天然气汽车将因其环保特性被更多用户列入选择参考范围。

      另一方面，升级必然会带来用户运行成本的增长，在此情况下，此前受到低油价冲击而陷入发展困境的车用天然气市场或将迎来新的发展机遇。

备注：表1、表2中CNG/LNG价格为主要城市加气站零售均价。

      目前在车用方面，CNG主要替代汽油，作为出租车或家用车燃料应用；LNG则主要替代柴油，作为重型卡车燃料应用。从价格对比来看，除北京因LNG全部为供应公交车用，价格较高，不具备经济性之外，在其它绝大多数省市，车用天然气价格相对于升级后的油品价格价格优势再度显现。

      除了东部11省市自2016年4月1日起实施机动车国五标准之外，全国范围内的机动车国五标准也将在2017年1月1日-2018年1月1日之间陆续实施。预计在环保性和经济性双重因素刺激下，2016-2018年间车用天然气市场发展将再次驶入快车道。