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发动机悬置如何起隔振作用
2018-11-6 阅读(757)
悬置是底盘与发动机之间的连接件，他应具有良好的隔振作用。一方面，发动机悬置必须阻止由于路面不平而传给发动机的振动和冲击，这类隔振形式成为消极隔振；另一方便，他要阻止作用振源的发动机向车架传递振动力，这类隔振形式成为积极隔振。由此可见，发动机悬置必须起到双重隔振的作用。
从隔着角度来说，考虑到空间结构的紧凑型和有限性，又希望悬置越硬越好，将发动机固定不动。因此二者是一个矛盾体，所以悬置设计中如何优化选取悬置刚度是一个极为重要的问题。同时，为了使隔振迅速衰减，发动机悬置还应具有适当的阻尼，这是发动机悬置设计的另一个关键要求。
针对发动机悬置的刚度和阻尼，我公司专业设计的一款电液伺服疲劳试验机，能很好的满足这一性能检测，具体详细的技术问题请咨询我司经理！
