振动台用什么方式减震能达到效果？

　　振动台的市场混淆杂乱，很多普通振动台，简单振动台也叫振动台，其实真正的振动台是符合:(MIL-STD,DIN,ISO,ASTM,IEC,ISTA,GB,GJB,JIS,BS等国家及测试标准)的，并且可以模拟实现正弦、随机、谐振搜寻与驻留、典型冲击和道路仿真等试验模式，用于验证所设计的产品能够承受外来或自身产生的振动而不被破坏，并能发挥其性能，达到预定寿命。振动台是模拟被试对象实际工作时力学环境的关键设备，目前已广泛应用于铁路机车、汽车、船舶、Hang空航天、桥梁建筑、电子通信等领域。因此，因此大型的振动台如果需要达到良好的技术状态，并降低振动试验时对周围厂房与环境的危害，就必须制作合适的减震基础。

　　目前，常用的振动台的减震方式为2种一种是空气弹簧隔振式，第二种是钢筋混凝土基础(简称打地基)。空气弹簧隔振式基础结构简单，基础质量小，但每隔一段时间需更换一次空气弹簧，且起振频率一般为5Hz左右，无法满足大型机车车辆设备振动试验从2Hz起振动的要求。而钢筋混凝土基础由于直接与大地连接，振动试验时容易对周围厂房造成危害，由于这种基础由混凝土浇注而成，因此其安装面很难达到振动台安装的平面度与精度要求。

　　有鉴于此，欧可冲击可提供一种振动台减震基础结构及其施工方法，能够有效减少振动试验对周围厂房和环境的危害，同时还免除了维护成本，并能实现更低频率起振的特殊技术要求。振动台减震基础结构的技术实现方案，一种振动台减震基础结构，包括:

　　振动台安装钢板，其上安装水平振动台和/或垂直振动台;

　　1. 位于所述振动台安装钢板之下的环氧树脂浇筑层，以及位于所述环氧树脂浇筑层之下的钢筋混凝土块体，所述环氧树脂浇筑层用于粘结所述振动台安装钢板和钢筋混凝土块体;

　　2.位于所述钢筋混凝土块体之下的薄混凝土垫层;

　　3.位于所述薄混凝土垫层之下的柔性物垫层;

　　4.设置在所述钢筋混凝土块体之中的预埋架，以及根据所述振动台安装钢板上的安装孔位预埋的地脚螺栓，所述地脚螺栓用于连接所述预埋架和所述振动台安装钢板。