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技术文章

*的使用方法

点击次数:3033 发布时间:2014-11-19

2003年,随着非典型肺炎、禽流感、H1N1甲型流感等严重危害人类健康的流行性传染性疾病的出现,如何对传染性疾病进行有效防控、及时消除交叉性感染,已成为世界各国关注的焦点。然而在世界人口密集流动交流的今天,应用动态的手段,在移动中阻断传染病源,对传染性、疑似传染性病员及时处置,无疑是防控疾病传播感染的有效措施。
A: 在海关,车站、机场、港口、等人员聚集的公共场所,发现具有传染性患者及疑患者后,负压隔离*可作为紧急隔离设备,简便快捷地让病人或疑似患者进入*内,并将其迅速移置相对安全处。达到“封闭”传染源,及时有效将传染性患者与易感人群*隔离的目的。
B:需要将流动场所或社区等发现的感染患者紧急送往医疗机构或车站、机场、港口时,负压隔离*可作为密闭式交通工具,机动便利地进行短途运送,或放在急救车运输装备上运送传染病员。避免对护送人员及途中接触人员产生病菌传播传染,保护其他人群不受传染。
C:在暂时无条件将传染病员或疑似病员送往医院和处置场所的情况下,负压隔离*可作为暂时滞留空间,为其提供暂时的滞留隔离平台,等待下一步的处置,亦可将载人的*直接安置在车船、飞机上,做隔离装置使用。负压隔离*自带的充电电源,可保证*隔离舱在6小时内正常过滤换气及舱内病员的生理活动。还可用舱壁上的安全护理手套,做必要处置

 

* / ISO隔离舱使用说明
1.从携带包中拿出ISO隔离舱并打开使用(不拉开拉链)。
2.将密封的过滤罐(6)分别安装在隔离舱的外侧两端,(3)个过滤罐安装在没有尼龙带的一端,另外(3)个安装在zui靠近风箱的一端。
3.将风箱安装在隔离舱的外侧一端并系上固定带。
4.将电池安装在靠近风箱的电池盒内,并接上电源线。
5.将(2)个软管安装在风箱的两个排气口处,另(1)个软管安装在中间的排气口处
6.检查红帽是否已旋紧,红帽可用于手套端口(选择件)。
7.打开风箱,开启止回阀以检测气流情况。
8.将病人放入隔离舱内,拧开输氧端口的红帽(用于封闭气道)。输氧操作请参阅医生指导。
严禁未受培训人员使用。
使用前请先阅读所有警告。
第二步安装(3)个过滤罐在这个位置
第二步安装(3)个过滤罐在这个位置
第三、四、五步安装抽气泵及电池在这个位置(全套)
警告与限制
1.不能用于氧气含量少于19.5%的环境下。
2.不可超过标准规定的zui大限制量
3.正常操作或维护失败可导致伤亡。
4.按照用户操作指导可更换过滤罐和/或过滤器。
5.所有部件不可替代、更改、增加或忽略。仅可使用生产厂家的部件。
6.使用和维修时请参阅用户使用指导和/或维修手册。
使用说明 

*  DRAGER 620型过滤罐(6个)需按以下步骤安装:
打开每个过滤罐上的防护盖,将其中三个安装在有风箱的一端舱内。另三个安装在隔离舱的另一端。
ISO隔离舱上的风箱与三个通风管相连。三个通风管的一端连接在风箱的接口处,另一端连接在ISO舱内端口处。
病人躺在舱内时,将隔离舱的拉链封上,打开风箱。风箱运行时,可通过隔离舱内的三个过滤罐将舱内的污染空气经过滤化和清洁后排到舱外。舱外的空气经由隔离舱外部的三个过滤罐过滤清洁后进入舱内。
隔离舱适用温度为32℉至90℉(0℃至32℃)
正常操作时排气端口的气流量为每分钟6.5立方英尺(184升/分钟)。在污染物为微粒的环境下操作时,电池寿命会因过滤器堵塞而缩短。ISO隔离舱配有报警装置,调节后可发出报警声。如电池电源不足或电池需更换或再充电时都会有报警声提示。
电池盒
充满电的电池盒在正常工作下可持续供电约6小时。电池盒安装在有风箱一端的电池袋里。电池袋主要用于防止电池盒意外滑落。
*次使用前建议给电池充满电
l 将电池从风箱上断开。将风箱电线上的固定圈按逆时针方向旋转,然后将电池拔下。
l 将充电器的电线插头插到电池盒的插座上然后顺时针旋转固定圈直到拧紧。
l 将充电器插到120V(AC)直流电源上。
l 电池的ON/OFF开关应处在ON位置上。
l 充电时间应为14-16个小时。
充电时间超过16小时以上将会降低电池的性能和容量。
注意:充电器无自动终止充电功能。
使用前的检查
首先要进行如下检查工作以确保操作时*发生并检查是否具有以下部件:
A:ISO隔离舱包括:ISO隔离舱(编号:STC-ISO-2),(6个)620型过滤罐(编号:DRAGER),(1个)风箱套件及(1个)电池盒(编号:06-10-000)。
检查部件是否清洁和有无损坏。
检查部件有无老化、物理损坏及不正确的安装。
检查过滤器和密封条是否安装正确,是否安装在风箱组件内。检查气流。
打开风箱组件,排气口应在垂直平面上。将手放在排气口上方感觉有无气流排出。
过滤罐(空气净化器)

 

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