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德国FESTO气缸与液压油缸有什么区别之处
德国FESTO气缸跟液压油缸的工作原理差不多，上海乾拓贸易有限公司带你一起了解一些液压油缸和气缸的缺点：1、气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件；液压缸可以做比较大的功率的元件，使用液压系统；日森机械销售的常用的液压油缸分别有7mpa、14mpa和21mpa。2、气缸所使用的介质是空气，液压油缸使用的介质是液压油；空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反。3、空气黏度小，阻力小于液压油。4、空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。
汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。 2、缸垫烧蚀原因:⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环zui高压力、zui高温度过高。 ⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。
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