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MOOG伺服阀的特点资料分为哪些
在结构改进上,目前主要是利用冗余技术对MOOG伺服阀的结构进行改造。由于MOOG伺服阀是伺服系统的元件,MOOG伺服阀性能的劣直接代表着伺服系统的水平。
另外,从性角度分析,MOOG伺服阀的性是伺服系统中zui重要的一环。
由于MOOG伺服阀污染是导致伺服阀失效的zui主要原因。对此,国外的许多对伺服阀结构作了改进,先后发展出了抗污染性较好的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且,MOOG伺服阀阀芯两端设计了双冗余位置传感器,用来检测阀芯位置。
MOOG伺服阀与比例阀响应速度快、控制精度高,不失为一种高性能的电液控制元件,在液压伺服系统中得到了广泛的应用,受到了业界的认可。
伺服阀技术的发展趋势主要体现在新型结构的设计、新型材料的采用及电子化、数字化技术与液压技术的结合等几方面,小编带您详细的了解一下电液伺服阀。
MOOG伺服阀前置放大级采用双喷嘴挡板结构,功率级采用力反馈滑阀结构,其结构原理如下图所示:
输入指令信号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端,这使衔铁组件(由衔铁、挡板及弹簧管组成)发生偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量,进而改变了与该喷嘴相通的阀芯一侧的压力,推动阀芯朝一边移动。
MOOG伺服阀阀芯的位移打开了进油口(J)与一个负载口之间的油路,沟通了回油口(H)与另一负载口之间的通道。同时阀芯的位移对反馈杆产生一个作用力,此作用力形成了对衔铁组件的回复力矩。当此回复力矩与力矩马达的电磁力矩相平衡时,衔铁挡板组件回到零位,阀芯保持在这一平衡状态的开启位置,直到输入的给定信号又发生变化。
1、由于此次故障由液压油中金属污染造成,因此定期更换该系统油路中的滤芯,放掉滤油器中存油,可防止污物进入伺服阀,有效的防止故障发生,延长伺服阀的运行时间。
2、MOOG伺服阀是精密制造的机电一体化产品,精度*,对污染十分敏感,它在维护、清洁及对维护工作重要性的认识等方面的要求非常高,在实际使用中一定要引起足够的重视。
3、液压油在工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损,会产生一些金属屑,它们会降低液压油的,造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果,要每10个月更换一次液压油,才能设备无计划外停机。
上文就是对MOOG伺服阀的详细介绍,您看过之后都有了非常明确的了解吧,假如您对此还有哪些不了解的地方,欢迎,将为您竭诚服务。
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