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哪些方式可以调节德国FESTO气缸的行程？
*、气源产生的气压要用过滤器过滤，气源是通过空压机产生的，空气里有水分，德国FESTO气缸有一种*润滑的油脂，空气里的水分进入到缸筒，对润滑油脂产生影响，会增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阴力，会损坏活塞和缸体，影响德国进口无杆气缸的运行。
二，德国FESTO气缸安装要注意平衡，如果德国进口无杆气缸安装不能水平，也是容易损坏气缸的。
三，德国FESTO气缸不能直接负载，因为无杆气缸的缸体较小，承受能力小，省了空间也省力，要承载工件的重量就必须加装负载导轨。
四，德国FESTO气缸和工件的连接一点要使用软连接，因为ORIGA无杆气缸带是金属密封钢带，这种密封技术是ORIGA无杆气缸的技术，减小了活塞和密封带摩擦，提高了了气缸的运行速度，提高了效率。但是金属钢带的韧性也偏强，容易弯曲变形，甚断裂。硬性连接的话，活塞就会将金属钢带*夹紧，*空间，一旦气缸运行不平衡，金属缸带就会损坏。金属钢带和运行速度既是ORIGA进口无杆气缸的势所在，高速度，耐腐蚀，抗高温，也是其薄弱环节，容易产生问题。
五，使用德国进口德国FESTO气缸，要注意气源的稳定。一般德国FESTO气缸的气源要稳定在6par，德国FESTO气缸推力计算都是以6bar标准的推力。气压大小，可能会造成德国进口无杆气缸的推力不够，不到位。
气缸的气缓冲主要是依靠气体，缓冲器的力量比较小，当工件承重，气缸的运行速度很快的情况下，气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用，进而可能会造成气缸的损耗 ，减少其使用寿命。这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备。不然，气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
气缓冲是发生在德国FESTO气缸的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的效率与节省成本。
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