SMC电磁阀的主要性能要求及使用中的问题与解决方法
SMC电磁阀流动时受b流作用,而反向流动时畅通无阻。它的阀芯上开有一个。怕流小孔A,当油液从左向右通过时,,必须经过前流小孔么而受到节流作用,当油液从右向左通过时,阀芯被顶开使油液畅通。这种阀可安装在飞机液压系统的起落架收上管路中,放起落架时起节流作用,起落架缓缓放下;收起藩架时则不起节流作用,以免影响收上速度。
SMC电磁阀从么口流出时,油液从阀芯2和阀体1形成的节流口流过,液流受到节流作用。而当油液反向流动时,单向阀4打开,油液不受节流作用。
SMC电磁阀的阀芯2的轴向位置s不同,决定了节流口的大小。所以,当滚轮3被压下的位置不同时,阀的节流作用大小也就不同。这种阀在机床液压传动中被广泛应用。可以在机床运动部分的某一行程上固定挡块,挡块推压阀的滚轮3可改变节流口大小,因而可改变执行机构的运动速度。
SMC电磁阀其一:外在因素的影响,比如一些碎石、枯叶残枝,阻止了隔膜的*密封,在这些障碍以后,需要检查隔膜及附件是否有损坏。
1、隔膜室进口过滤器堵塞。这将阻止油流进入上隔膜腔,不能产生足够大的油压力关闭隔膜。
其二:SMC电磁阀自身生锈,制造不良,安装保养维护的不当等等的方面的因素,
2、流量调节手柄提得太高(开度zui大)。这样在低流量/低压力的情况下,隔膜有可能悬在高位置,而不能密封。
3、SMC电磁阀上下阀体之间密封不严。油很容易从其中渗出,这也不利于产生足够大的压力关闭隔膜。
4、SMC电磁阀处在手动放油状态。常用的(如尼尔森)电磁阀有两种手动操作方式(内放油、外放油),外放油一般容易识别,而内放油对于一般的客户就不容易觉察。
5、横隔膜上有穿孔(仅指顺油流阀)。在上隔膜室内不能产生足够的压力来关闭横膈膜。仔细检查,必要时更换横膈膜。
6、SMC电磁阀安装方向不正确。电磁阀上的箭头方向即为油流方向。
其中SMC电磁阀故障大部分是二种原因引起的故障
(1)SMC电磁阀zui小压差指节流口全开,通过额定流量时,阀进出油腔的压差,一般在1MPa左右。如果压差过低,减压阀部分不能正常工作,就不能对节流阀进行有效的压力补偿,因而影响流量的稳定。
(2)SMC电磁阀流量调节范围流量调节范围越大越好,并且调节时,流量变化均匀,调节。
(3)zui小稳定流量指SMC电磁阀能正常工作的zui小流量,即流量的变化率不大于10%,不出现断流的现象。QF型调速阀和QDF单向调速阀的zui小稳定流量,一般为额定流量的10%左右。
(4)不易堵塞特别是小流量时要不易堵塞。
(5)通过SMC电磁阀的流量受温度的影响要小。
(6)内泄漏小即SMC电磁阀全关闭时,进油腔压力调额定压力时,从阀芯和阀体配合间隙处由进油腔泄漏到出油腔的流量要小。
2.SMC电磁阀使用中的问题与解决方法
(1)SMC电磁阀流量调节失灵调节节流部分时出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全关闭位置时,径向卡住,会使调节节流口开度而出油腔的流量不发生变化。当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。
(2)SMC电磁阀当节流口调整好缩紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在zui小稳定流量时容易发生,其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔zui小压差过低和进、出油腔接反等。
油流反向通过SMC电磁阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而导致流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
(3)内泄漏量SMC电磁阀节流口关闭时,是靠间隙密封的,因此不可避免有一定的泄漏量。当密封面磨损过大时,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别是影响到zui小稳定流量。
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