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SEW减速机有异响的判别方法资料分为哪些
SEW减速机从异响产生的原因看，回转减速机异响可分为两大类：一是由于轴承配合异常、齿轮啮合异常产生的响声；二是由于零件之间连接松动、零件损坏产生响声，此种异响多属零件间异常的摩擦与碰撞，故响声比较清晰。
SEW减速机齿轮啮合异常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足，此时会产生连续的清晰的响声，且也随转速的增加而响声增大；轴承配合异常是指轴承间隙过大或过小，当间隙过大时会产生连续的响声，并随车速的增高而增大。
减速机是国民经济诸多域的机械传动装置，涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等。
SEW减速机发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的竞争，在残酷的市场争夺中，减速机企业必须加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。
1、在运转200~300小时后，应进行*次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为*冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
1、轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为：
SEW减速机在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失。
2、主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。其表现为：
在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失。
3、齿轮啮合间隙过小，其表现为：
SEW减速机发出“嗷--”的响声。可用手触摸后桥壳，如有发热现象，则为齿隙过小；如严重发热，则可能是缺油，应检查油面。
4、圆锥从动齿轮跳动或有故障。
SEW减速机发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上挡，使发动机以zui低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动。
5、半轴套管弯曲变形。
车速接近60km/h收回油门时，后桥处有异常的“呼隆、呼隆”声，并感到后桥有抖动现象。
6、齿轮啮合间隙过大，其表现为：
A、汽车在行驶中发出“刚当、刚当”的撞击响声 ；
B、急剧改变车速或上坡时发响 。
因此，发生异响的回转减速机须弄清具体情况后，才能判别是否是减速机的质量问题。
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