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英国NORGREN诺冠ISO气缸磁性活塞,RM/8025/M/40
但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。英国ISO气缸磁性活塞，单作用10 ~ 25 mm
实现zui大控制系统灵活性的标准磁性活塞符合ISO 6432标准
接口位置可选便于紧凑型安装标配前端安装螺母及活塞杆锁紧螺母
技术特性：
介质：经过滤的润滑或非润滑压缩气体
单作用弹簧缩回型配磁性活塞机缓冲器RM/28000/M整体式后孔眼安装
RM/28500/MC中后方接口RM/28500/MF平面后盖
工作压力：2...10bar
缸径：10mm.12mm.16mm.20mm.25mm
非标准行程：根据要求可以小于50mm
工作温度：-10...+80度MAX
气管必须足够干燥，以免在温度低于++2摄氏度是结冰
材料：简体：不锈钢
端盖：透明阳极氧化铝合金材质
英国NORGREN诺冠ISO气缸磁性活塞,RM/8025/M/40
RM/8020/M/10
RM/8020/M/25
RM/8025/M/80
RM/8025/M/20
RM/8025/M/25
RM/8020/M/50
RM/8020/M/50
RM/8012/M/10
RM/8020/M/40
RM/8020/M/40
RM/8025/M/40
RM/8026/M/50
RM/8020/M/25
RM/8025/M/40
RM/192125/M/150
RM/8025/M/20
RM/92050/M/15
RM/92080/M/25
RM/192125/M/150
RM/8025/M/20
RM/92050/M/15
RM/92080/M/25
RM/8020/M/50
RM/8012/M/50
RM/8012/M/100
RM/8020/M/10
RM/8020/M/25
RM/8000/M
RM/8025/M/40