SEW伞齿轮减速机基本结构KN57DRS112M4BE5 返回列表页

SEW伞齿轮减速机基本结构KN57DRS112M4BE5

装配前检查下列各项要求是否得到满足：

•驱动装置在运输或者仓储过程中未遭受损坏。

•减速电机铭牌上规定的电压与电源电压一致。

•在磨蚀性环境条件下，必须防止输出端油封磨损。

•输出轴和法兰表面不得沾有防锈剂或任何污垢。使用常见溶剂进行清洁。注意溶剂会腐蚀径向油封。因此，溶剂千万不可渗入油封的密封唇边！

•标准减速器：

–检查减速器/减速电机是否适用于此环境温度。必要时，在技术文件、铭牌或润滑剂表中查看使用限制（参见章节"润滑油表" (→ 2 164)）。

–检查环境中是否有危险物质（油、酸、气体、蒸汽、粉尘……）或辐射。

•特殊结构设计：

–检查减速器/减速电机是否适用于此环境温度。铭牌上标有使用限制。

•对于蜗轮蜗杆减速器/SPIROPLAN®减速器：

–注意不允许存在较大的转动惯量，大的转动惯量会使减速器在制动时承受过量的负荷。

–注意η’（反向驱动）< 0.5时自锁。计算η’: η’ = 2- 1/η

•伺服电机上的安装：

–只有在安装后能确保驱动装置的充分通风时，才能安装驱动装置。通风避免热量积聚。

带地脚的减速器（例如KA19/29B、KA127/157B或FA127/157B）如果同时通过力矩臂和脚板固定，有出现过度定位的危险。

人员受伤和财产损失

•尤其是KA.9B/T型号禁止同时使用脚板和力矩臂。

•仅通过力矩臂固定KA.9B/T型设备。

•仅可将K.9或KA.9B型设备固定在脚板上。

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