当前位置:上海乾拓贸易有限公司>>德国FESTO气动元件>>FESTO缓冲器/气爪>> 34572FESTO液压缓冲器调节型YSR-12-12-C
德国FESTO旋转气爪结构特点DHRS-16-A-NC 气缸
FESTO用于缓冲元件的附件DG-GA-18-YSR 减震缓冲器
FESTO气缸液压缓冲器组件DGEA-18-YSR 减震缓冲器
FESTO液压缓冲器调节型YSR-12-12-C
YSR液压缓冲器液压缓冲器通过压力控制阀将冲击能 量转换成油的流动,从而达到缓冲目 的。内置的压缩弹簧将活塞杆回复到 初始位置。 缓冲特性可以通过调节环 进行修整。 也可在驱动器动作时进行 动态调整。 液压缓冲器可作为终点 挡块, 但受到规定的zui大冲击力的限 制。
液压缓冲器 YSR- … -C
如果是自调式液压缓冲器,它包含了 一个由压力操控的压力释放阀以及一 个由位置控制的流量阀组合而成的缓 冲体系, 它能将作用于活塞杆的能量 转化成油的流动。 能够在允许的能量 极限范围内自动适应各种缓冲要求。 内置的压缩弹簧会将活塞杆回复到初 始位置。
FESTO液压缓冲器调节型YSR-12-12-C
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,该触点随同辅助弹簧吸收了次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,环保在线对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。