黎明滤芯粘度变化的鉴别：
1.玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滤芯滴一滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油滤芯(同牌号的新品液压油滤芯)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。
2.玻璃瓶倒置法：将被测的液压油滤芯液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。
如果被测液压油滤芯在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高;若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。
黎明滤芯杂质含量怎样鉴别：
1、滤纸鉴别：对于粘度较高的液压油滤芯，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)，则说明液压元件已严重磨损。
2、感观鉴别：油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在;在光照下，若有反光闪点，则说明液压元件已严重磨损;若油箱底部沉淀有大量金属屑，则说明主油泵或马达已严重磨损。
3、加温鉴别：对于粘度较低的液压油滤芯可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
4、声音鉴别：若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，甚至出现活塞杆“爬行”的现象，这时观察油箱液面，油管出口或透明液位计，会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油滤芯已浸入了大量的空气。
