加油站输油管- dn63.dn75口径

输油管输油管，洛阳国润值得您的信赖，我们生产的dn63.dn75口径输油管道是新型加强级管道。

洛阳中雄管道石油导管加油站管道系统*的导静电涂层可在管内流体流动的同时排除静电，该性能经检测，*符合德国对可燃液体排除静电的有关规定。加油站输油管- dn63.dn75口径

加油站输油管可用于自吸式和压力式系统，特别适合用于加油站、码头和机场的加油管线或油气管线和通气管线，可用直径范围50mm到110mm。对于压力系统或环境要求严格的安装， 单层管道与套管相结合，可以UPP同轴形式构成增强级的防护。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外层结构允许使用电熔焊接工艺连接所有接头，从而提供一个坚固而连续的管道工程系统。EVOH（乙烯-乙烯醇）树脂层现在涂覆UPP EN14125单层管道的内部，这提供了增强的防渗屏障，并且通过其他辅助升级，提升了保护级别。UPP管道使用的未着色EVOH树脂使其达到了EN14125标准下令人震撼的TI额度温度，有力证明力新内衬的强度和性能。此外，EVOH树脂和PE100结合的强度特性允许减小HDPE外层的厚度而仍保持EN14125标准下的严格防渗要求和额定压力，实现了更大的内径以及增加流速和减小压力损失。

  安装：通过使用配件和入口密封件将系统焊接在一起的创新型电熔焊接工艺很容易安装管道工程，以提供一个从地下储罐人孔井到加油机井的构造坚固的系统。加油站输油管- dn63.dn75口径

用加油站输油管制造的管材： 
（1）为什么要用双层输油管道制造管材： 
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。 
各种常用管材的阻氧性对比： 
DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管 
氧气透过率 
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5 （3）EVOH加油站输油管材的结构： 
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管： 
A 、内层是双层输油管道阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。 
前两种双层输油管道管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

：昝(zan)    
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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园