隧道塌方应急救援逃生管

隧道塌方应急逃生管随着隧道工程的增多，隧道事故也频繁发生，隧道应急救援如何有效的预防和保障隧道施工人员的安全，显得尤为重要。

隧道塌方救援逃生管的出现解决了这一难题，为隧道施工人员带来了福音。

隧道塌方救援逃生管性能特点：

1、隧道塌方逃生管重量轻为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、隧道塌方逃生管韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障。
3、隧道塌方逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。隧道塌方应急救援逃生管
4、隧道塌方逃生管安装方便，且公路隧道逃生管 采用管箍连接拆装方便。
5、隧道塌方逃生管可重复使用，由于公路隧道逃生管 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。

隧道塌方救援逃生管现货：

在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生通道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生通道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子逃生通道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

隧道塌方逃生管，公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料，管道颜色是更为醒目的橘色管道，此型重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，能迅速恢复原形，不会断裂，是国家大力*新型隧道逃生管道，淘汰了以往的钢管，这种新型的隧道逃生管道比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数为新钢管的1/6，提高了效率、缩短救援时间。

超高分子逃生管道检测数据 ：

纵向回缩率（%）  1.8

简支梁双缺口冲击强（KJ/m2） 83.50

屈服强度 (MPa)   26.03

拉伸强度(MPa)   31.27

断裂伸长率（%）  482.5

滑动摩擦系数（kg/m2 m/s）  0.15

：昝少伟     
技术：  :
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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园