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阳江土工格栅有限公司,欢迎您*？——华塑土工材料欢迎您

企业以*生产力为企业基础，以创新科技为企业动力，舒适服务，享受*，信赖的土工格栅产品。——华塑欢迎您！！！土工格栅主要有什么功能优势？这一点是每个使用土工格栅的朋友们都可简单了解的知识点，小编在此带大家进入文字程序———了解产品功能之前咱们先切换到产品模式游览一下我们的供应产品：我们的主要生产产品：公司专业生产单向双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、三向土工格栅、矿用土工格栅、排水板、土工膜、复合土工膜、塑料盲沟、土工布、三维植被网、三维复合排水网、土工网、膨润土防水毯和软式透水管等土工材料。 以上产品就具备我们的三大优势

土工格栅三大优势：

 土工膜系列
功能：防渗、隔离

用途：
●江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝及库区、渠道、蓄液池（坑、圹）
●地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌。
●路基及其它地基盐渍防渗。土工格栅型号规格
●堤、坝前水平防渗铺盖，地基垂直防渗层、施工围堰、废料场。
●海水、淡水养殖场。
●公路、高速公路、铁路的路基；膨胀土和湿陷性黄土的防水层。
●屋面防渗。

土工格栅型号规格
土工膜中的6项指标焊接
     1.热锲焊机焊接工序分为：HDPE土工膜调节压力 设定温度设定速度焊缝搭接检查装膜入机启动马达加压焊接。邵阳土工格栅型号规格
　　2.接缝处不得有油污、灰尘，HDPE土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂物时必须在焊接前清理干净。
　　3.每天焊接开始时，必须在现场先试焊一条0.9mm×0.3mm的试样,搭接宽度不小于10cm,并用拉力机现场进行剥离和剪切试验,试样合格后,便可用当时调整好的速度、压力、温度进行正是焊接。试样上需标明日期、时刻、环境温度。热锲焊机在焊接过程中，需随时注意焊机的运行情况，要根据现场的实际情况对速度和温度进行微调。

土工格栅型号规格
　　4.焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。
　　5.在遇上土工膜长度不够时，需要长向拼接HDPE土工膜，应先把横向焊缝焊好，再焊纵缝，横向焊缝相距大于50cm应成T字型，不得十字交叉。
　　6.相邻土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字型，尽量减少十字型，纵模向焊缝交点处应用挤压焊机加强。
 

单向拉伸塑料土工格栅

一、什么是单向塑料土工格栅：

      单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。

二、单向塑料土工格栅有什么特性：

      1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

      2、单向塑料土工格栅的突出优点是在*持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。

      3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。

三、单向塑料土工格栅的工程应用：

      单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

四、单向塑料土工格栅其主要用途如下：

      1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

      2. 可承受更大的交变载荷；

      3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅

      4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

      5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

      6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

      7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

      8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

土工布在施工中的应用
（2） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。
（3） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。
（4） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
（5） 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。
（6） 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。
（7） 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
（8） 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
（9） 公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。
（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
（13）人工填土地基运动场地基的排水。
（14） 公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
规格及参数
序号
项目\指标\规格
150
200
100
250 300 350 400 450 500 600 800 备注
1
单位面积质量 偏差，%
8 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6 　
2
厚度，mm ≥
0.9 1.3 1.7 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 4.1 5.0 　
3
幅度，偏差，%
-0.5 　
4 
断裂强力，KN/m ≥
2.5 4.5 6.5 8.0 9.5 11.0 12.5 14.0 16.0 19.0 25.0 纵横向
5 
断裂伸长率，%
25～100
6 
CBR顶破强力，KN ≥
0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.2 4.0 　
7 等效孔径0 (0 ),mm 0.07～0.2 　
8 
垂直渗透系数,cm/s
Kx(10～10) K=1.0 ～9.9
9 
撕破强力，KN≥
0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.60 纵横向
1)规格按单位面积质量。实际规格介于表中相邻规格之间时，按内插法计算相应考核指标；超出表中范围时， 考核指标由供需双方协商确定。
　　2)标准值按设计或协议。
　　3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。
　　4)可根据用户要求生产其它规格产品。
土工布修补旧沥青路面的施工工序
一、旧路面处理
　　1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。
　　2.洒布沥青粘层油
　　粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳沥青时，大气温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明，使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳沥青，其沥青含量必须大于60%才能很好利用。
　　在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。
　　如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。
二、土工布的铺设与搭接
　　1、土工布采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1?0%～1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。
　　固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。
　　2、土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为4～5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。
　　3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。
　　4、当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。
三、沥青面层施工
　　1、沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。
　　摊铺沥 青混合料时，必须严格控制摊铺温度 !
　　温度过高，混凝土 易烧坏 ;温度过 低，影响压实度。
　　2、路面压实处理
路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。
四、施工注意事项
　　1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。
　　2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。
　　3、铺设过 程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
　　4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。
　　总的来说，当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时，才能使它发挥出更大的经济效益，为我们的城市建设做出更大的贡献。
 

双向拉伸塑料土工格栅

一、什么是双向拉伸塑料土工格栅： 　　

      双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。 　　

二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性： 　　

      双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积*性承载的地基补强。　　

三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用： 　　

      适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。　　

      1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 　　

      2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 　　

      3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 　　

      4. 防止涵洞产生裂纹。 　　

      5. 增强土坡，防止水土流失。 　　

      6. 减少垫层厚度，节约造价。 　　

      7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 　　

      8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
 

土工格栅对于需求群体而言，产品质量有保证是他们在乎的，所以土工格栅专注于研究钢塑土工格栅，一门心思的想着为客户提供高级产品。在山东范围，１００＊１００＊２０规格的产品以批发方式*，工地施工材料行业的产品不断向前发展。以下的，土工格栅厂家，贵州土工格栅，土工格栅信息应该对您有用土工格栅有限公司创立于２００２－０９－２７，多年来一直为需要建筑材料的客户提供品质优良的钢塑土工格栅，我们公司位于山东省*开发区，在建材装潢行业业界享誉盛名，是你的选择所属。土工格栅实力雄厚，重信用、守合同，生产的钢塑土工格栅拥有质量保证，并以核潜艇般的姿态，逐步朝着具有实力、专业、现代化的建材企业前进，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
钢塑土工格栅是土工格栅的一种分类，其生产工艺主要是在经挤压制作出的聚合物板材（原料多为 或高密度 ）上冲孔，然后在加热的条件下施行定向拉伸。钢塑土工格栅以其强度大，蠕变性低等诸多优点，有效的改善了塑料格栅和玻纤格栅等传统格栅变形大等缺点，被广泛应用到公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。