HSR45A|THK导轨|HSR55A HSR45A|THK导轨|HSR55A
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东莞启威五金机电有限公司

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THK板式导轨特长：

1、大幅节省安装空间，

2.转速能力高，

3.减少轴长度和加工成本，热膨胀导致几何尺寸的变化有限
 
4、具有出色的旋转精度，

5、操作安装简化，

6、承受较大的轴向和径向负荷，

温馨提醒：凡是在本公司购进产品的客户，本地的在3天内，外地客户在7天内，如发现产品质量问题，可凭原发票进行免费退换服务，涉及到的运费费用有我司负责。

THK板式导轨使用方式

   1/请勿将轨道端面带有的防止滑座脱落的制动功能作为机械制动使用。冲击可能造成制动器损坏

   2/及时将滑座从板式导轨上卸下，钢球也不好脱落。但是，如果在重新将滑座安装到板式导轨上时滑座发生了扭曲变形，钢球就可能脱落。在安装时，只要可能就不要将滑座从板式导轨上卸下

   3/  请避免在常温以外，以及会产生摩擦阻力热的积累王府运动，水、粉尘等恶劣条件下使用

   4/  板式导轨的耐久性处理随操作频率变化外，也受拉伸尺寸、运行距离、安装条件以及环境等因素的影响，选择时请考虑上述因素

   5/由于用于固定板式导轨的装配螺栓的空间非常狭窄，*使用半圆通螺栓或扁头结合螺栓

   6/为防止滑座超过悬臂范围并从板式导轨脱出，在板式导轨末端处安装挡板

   7/  安装板式运动导轨时，请始终保持两侧滚动的平行。

   8/  异物进入够肯一看器板式导轨的破损或者功能的损失

我公司THK产品，都是从日本进口的，如果发现一套假导轨，或假滑块，我公司愿意十倍赔偿。

以下为推广内容，与我公司无关。

　在王梦恕的设想中，其他连接世界的高铁线路还有：分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，建设一条高铁贯通东南亚诸国……

　　截至目前，中国高铁运营里程达到１．６万公里，超过*高铁总运营里程的一半。从当年的高铁“追赶者"变为“者"，并在满怀信心“走出去"。

　　在亚洲及周边地区，中国正致力于铺设一条纵贯东南亚，直达马来西亚和新加坡的大通道，同时重建与中亚、欧洲联络的钢铁丝绸之路；从西非到东非，中国修筑的钢铁长龙正在将非洲多国联通；在欧洲地区，中国企业参与修建的*条高铁--土耳其安伊高铁顺利通车，中俄高铁合作达成初步共识，同时积极推动中东欧、中吉乌等国铁路合作项目；在美洲地区，中国企业在高铁方面也有望破局。

　　“中国目前成功拥有*的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术。以高铁‘走出去’为代表的铁路合作，不只是打造*便捷的交通设施，更能将铁路红利带向世界各国。"王梦恕说，希望在有生之年，中国高铁更多地走向世界，让世界互联互通，互利共赢，共同发展。
*上海２月１１日电（记者贾远琨）记者２月１１日从中国商飞公司了解到，Ｃ９１９大型客机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰（镇江）特种材料有限公司完成制造并通过适航检查，正式交付中国商飞公司，为Ｃ９１９首架机机体对接奠定坚实基础。

Ｃ９１９大型客机后机身后段是水平尾翼和辅助动力设备（ＡＰＵ）的安装区，使用环境较为特殊。该部段是全机复合材料应用占比zui大的部段之一，包含３７个复合材料零组件。后机身后段部件位于机身尾部，平尾后的机体结构，全长２.３５米，重约２６０千克，是由四块壁板、６个隔框、平尾悬挂框、ＡＰＵ舱、纵梁构成的次承力部段。８０％结构使用了复合材料。