减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至zui小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至zui小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂，它是一种*的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。
优化齿轮的参数 这个要求改变参数、压力角、齿轮高度、中心距离等方面，目的是把齿轮胡冲击速度降低到zui低，使齿轮胡冲击速度比值在一定的胡范围内，对于齿轮胡设计要减少和进行避免，利用这种方法可以起到一定的降噪作用。
目前，减速机的使用在我们的生活中出现的越来越频繁，但是减速机在使用时总会发出这样那样的噪音，那么如何降低减速机的噪声呢。下面我们来一起了解一下：
我们可以利用减速机修形的方法，使减速机动载荷及速度波动减至zui小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
另外，如果经验足一点，我们可以通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至zui小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。
以上就是关于减速机降噪的介绍，希望对您有所帮助，想要更深入了解请与我们。
