BM-III摆式摩擦系数测定仪

  路基路面现场检测仪仪器BM-III型摆式摩擦系数测定仪主要特点

 　 随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题已引起有关部门的普遍重视。摆式磨擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场 跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可做典型路面磨擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。

 路基路面现场检测仪器BM-III型摆式摩擦系数测定仪原理

BM-III型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功"这一基本原理研制而成。

路基路面现场检测仪器BM-III型摆式摩擦系数测定仪主要技术参数
摆重量:                          1500g±30g
摆重心矩:                        410mm±5mm
橡胶片对路面正向静压力:          22.2N / 2263g
摆在橡胶片端部距摆动中尺距:      508mm
摆在路面上滑动长度:              126mm
外形尺寸：                       700×360×700mm
仪器重量：                       约12kg
摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。

路基路面现场检测仪器BM-III型摆式摩擦系数测定仪结构图

1、2-紧固把手；3-升降把手；4-释放开关；5-转向节螺盖；6-调节螺母；7-针簧片或毡垫；8-指针；9-连接螺母；10-调平螺栓11-底座；12-铰链；13-水准泡；14-卡环；15-定位螺丝；16-举升柄；17-平衡锤；18-并紧螺母；19-滑溜块；20-橡胶片；21-止滑螺丝 

1、 座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。

2、 立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、 释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、 摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。

5、 示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。

6、 摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。