涡轮流量计误差大的原因：
涡轮流量计的涡轮螺旋状叶片比平直状叶片受旋涡流的影响要小得多；传达时刻法超声流量计中V法声道安置受旋涡流影响比Z法小。
1.2.2下流扰动源
一般那种以为流体一旦流出流量外表后的活动情况不会再影响外表，只是一种幻觉。事实上，弯管、阀门等对流体活动构成的扰动会上溯传达，能够影响到几倍管径长度的间隔处。在大多数情况下5倍管径的下流直管段现已足够了；有些特例也许要稍长些，但能够为10倍管径的下流直管段，就能可靠地敷衍任何下流管件所发作的扰动。如直管段长度不能满足请求而又要确保丈量精度，则可采纳以下两个变通办法之一。
1)在现场设备条件下校准，或在相同于现场设备条件的扰动阻流件与外表一同，在实验室实流校验设备上校准。
2)在外表上游设备如下节所述的活动调整器。
2、活动调整器
在规范化安排技术委员会草案ISO/CD51671《用设备在充溢流体的圆形截面管道中差压设备丈量流量第1有些———总则》[3]中，资料性质的“附录C"将活动调整器分类为活动整直器(flowstraightener)和真活动调整器(trueflowconditioner)。前者的功能仅消除或明显减小旋涡，而并不一样时调整流速散布使之挨近于充分发展的流速散布；后者在消除或减小旋涡的一起调整流速散布情况。ISO51671将径向叶片(Etoile)式、栅格(AMCA)式、斯普伦克尔(ASME)式和管制式划归为活动整直器，而将平板穿插式(赞克(ISO)式)和三菱式(多孔板式)划归为真活动调整器。
文献[1]列有包含上述多种活动调整器的结构外形、管制直径和开孔尺度等；装用后对畸变和旋涡的改进作用；以及它们的压力丢失计算式和持久压力丢失系数。
活动调整器(广义)有时如设备不小心，会发作副作用而不能使活动有所改进。装用时应遵从以下基本准则。
1)与三菱式类似的多孔板活动调整器即使非常挨近活动扰动源，也能地起作用，因此能够直接装到弯管和阀等的出口法兰上。
2)其他各类活动调整器有必要设备在扰动源下流Z少3D的间隔，不然易被刚发作的扰动削弱调整作用。
3)从活动调整器流出的速度散布还存在一些畸变，因此在其下流与流量传感器之间还应有一段直管段以削除畸变。该直管段的抱负长度宜为20D以上，Z少应不低于10D。如将活动调整器和流量传感器设备在一同进行实流校准，则直管段长度有5D就够了。
3、气穴构成的失误
在丈量液体流量时外表流量查看部位发作气穴(蚀)将致使过错的丈量。气穴发作的因素是外表内部压力低于液体蒸气压所致。应进步作业压力或在外表下流装背压阀以进步外表内部压力，勿使其低于规范规范或制造厂规则的压力值。
外表上游管线配件发作气穴是常被忽略的一个祸源，特别是燃料、石油加工商品或有机溶剂发作的气穴，构成云雾状气泡在其下流会坚持适当长的间隔，很容易构成外表丈量差错。流量操控阀在挨近封闭情况活动时Z易发作气穴；某些三通阀和四通阀在改动流转方向时也简单发作强烈的气穴。这些都是值得致使留意的。
4、液体中混有气体(泡)
液体中混有气体(泡)，是液体流量丈量发作丈量差错和输出不稳等毛病呈现频率颇高的因素之一。除上面所述气穴发作气泡外，还有以下几种路径会致使在液体中进入空气或发作游离气体(气雾或气泡)。
1)旋涡等卷进空气：贮存容器液位高度下降到略高于吸入管进口端，或该高度只要1～2倍进口直径D的间隔时，就会发作旋涡，很容易将气液界面的空气卷进液体进入管道。一般请求液位要高于进口2～5D(取决于吸入流速)，才能确保不构成旋涡。在实践中遇到这么的失误案例许多，也也许是管道进入空气Z遍及和进气量Z多的因素。在流程工业方面配比混合容器拌和时混入空气，也是在实践中常会遇到的。
2)管道充液不全残留空气：修理管道体系先要排尽液体，结束后从头充液。但是有时候要充溢亦适当艰难，由于在管道体系高点(如倒U形管顶部)和死角，易聚存气团，日后遇到压力或流量俄然动摇，气团决裂便会被液体带走有些气体。这常是管线投入运转前期流量外表丈量不的因素之一。因此在必要时在高点设置排气阀，以便人工排放潴留气体。
3)密封走漏：气体的粘度远比液体小，某处液压密封实验时能坚持管内液体不外泄，却纷歧定能确保管内气体不外泄或吸入。负压管道衔接处的密封稍有不小心，很容易将空气吸入管内；正压管道体系泵吸入端负压管段密封不良或泵转轴填料老化走漏也会吸入空气。负压管道体系吸入空气尚易为大家想到，但是若管道内略高于大气压且呈现脉动流，亦会呈现刹那间压力低于大气压而吸入空气的表象，就一般会被忽略了。
4)液体中溶解的气体因温度、压力改变游离成气泡：当液体压力下降或温度添加时，溶解在液体中的气体会别离出游离气雾或气泡。例如石油加工商品若温度添加15℃，溶解空气构成游离气泡体积达1%～15%。
5)冷却缩短构成的气泡：这是一种对比隐蔽的液体中混入气体的办法。当充液体体的管道体系欲中止运转时，封闭进出口截止阀后逐渐冷却。由于液体体积的缩短比管道体系空腔的缩短大得多，至使管内构成真空的缩短空间。液体中溶解的气体别离成游离气泡积累于管道体系内的高点，在从头开车时便会呈现丈量差错。
5气体中冷凝液
一般气体中水蒸汽的凝聚对丈量精度影响不大，只要丈量空气或气体流量的度请求较高时才予以留意，而且应尽也许防止凝聚。Z有掌握防止凝聚的办法是使气体处于枯燥情况，但是在实践中又一般不易办到。较简洁的办法是操控管道内的压力和(或)温度，使管道体系中的水蒸汽不要处于饱和情况。
6磨损和堆积结垢
一般，运用者期望流量外表设备调试好后，一向能进行地丈量，直到不能运用停止。这当然是一种希望。大家对有活动丈量零部件的涡轮式、容积式外表中轴承磨损，活动件和停止件间的空隙改变(磨损添加空隙，结垢削减空隙)影响丈量功能，易予以注重；对无活动零部件的外表如节省差压式、涡街式等外表，受磨损与结垢堆积的影响常被忽略。
实际上这些流量外表丈量通道因磨损、堆积致使尺度改变的影响不是微乎其微的。例如DN100管道管壁改变±05mm(堆积或磨损)，流量丈量值就要改变±1%，关于05级表就不是能够忽略的小数目了。
规范孔板孔的上游锐边际严厉请求边际半径r≤00004d(d为节省孔直径)。若锐边际磨钝至r/d=0.002，流出系数改变+12%；r/d=0004，流出系数改变+22%；r/d=0008，流出系数则改变+4%[4]。规范孔板迎流端面堆积也要影响流出系数，例如DN100丈量管孔板迎流端面堆积厚度25mm；孔板节省孔与管道直径之比β=d/D=07时，流出系数改变+3%；β=02时，流出系数改变高达+62%。
