储灰库卸料装车机设计制作及技术效果

技术领域

本实用新型涉及一种防止粉尘类大气污染的装置，特别涉及一种用于储灰仓的卸料装车机。

背景技术

目前，储灰仓下部卸灰一般都采用粉尘加湿机，利用水和粉尘搅拌，以避免扬尘。但是，装车时，当从储灰仓向敞篷装料车和槽罐车卸载疏水性粉尘或卸灰量大时，通常会因搅拌不均匀而造成粉尘外逸，zui终导致大气污染。在冬季，尤其是在我国北方严寒地区，粉尘加湿机通常根本无法正常使用，所以，目前，亟待开发一种不受地域、季节以及装载粉尘类型等限制且能够有效避免扬尘的卸料装车机。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种不受地域、季节以及装载粉尘类型等限制且能够有效避免扬尘的用于储灰仓的卸料装车机。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于储灰仓的卸料装车机，其特征在于：所述卸料装车机包括一能够伸缩的主体，一用于驱动所述主体收缩或展开的动力装置，一同轴紧固连接于所述主体顶端的喷水装置，以及一同轴紧固连接于所述主体底端的导流罩，所述喷水装置通过一与其连接的卸料器与储灰仓的出料口连通；其中，所述主体包括若干节伸缩节， 每一所述伸缩节均包括一用于输送料的内筒和一用于扬尘的外筒，zui顶端的所述伸缩节的外筒外部的一侧紧固连接一用于连接除尘设备的吸尘口，沿zui底端的所述内筒的内壁周向以及底端均紧固连接一挡料板。

所述动力装置包括一紧固连接于zui顶端的所述外筒另一侧的支撑架，所述支撑架上紧固连接一卷扬机或油泵，所述卷扬机或油泵的输出端动力连接一自上而下设置于所述主体中心轴上的钢丝绳或油缸，所述钢丝绳或油缸的底端紧固连接在zui底端的所述伸缩节上，以用于驱动所述伸缩节伸缩或展开。

所述喷水装置包括一一端紧固连接在所述卸料器出口、另一端同轴紧固连接在zui顶端的所述伸缩节的内筒上的中空倒圆台状喷水装置本体，沿所述喷水装置本体的周向水平均布若干螺旋喷嘴式湿式雾化加湿系统。

所述导流罩包括一同轴紧固连接在zui底端所述伸缩节底端的中空圆台状导流罩本体，以及两水平紧固连接在所述导流罩本体上部一侧的料位计。

所述卸料器为星型卸料器。

所述料位计为阻旋式料位计或射频导纳料位计。

所述伸缩节为刚性套筒式结构。

本实用新型由于采用以上技术方案，其达到的技术效果为：

1、由于本实用新型的输送料的主体采用多级刚性套筒式伸缩节状结构，输送料的主体与星型卸料器垂直安装，输送料的主体可以伸缩1～10m，zui小极限距离甚至可以缩到500mm。因此，适合不同的工况条件，对储灰仓底部与装料车之间的距离没有严格要求，而且卸料量大，每小时达1～200立方米。

2、由于本实用新型输送料的主体能够通过自上而下设置在其中心轴上并 连接其底部的钢丝绳和设置在主体外部用于驱动钢丝绳收放的卷扬机带动其收缩，或者通过自上而下设置在其中心轴上并连接其底部的液压缸和设置在主体外部用于驱动油缸伸缩的油泵带动其收缩，而且在位于底部导流罩的一侧设置有阻旋式料位计或射频导纳料位计，因此，当敞篷装料车或槽罐车装载的灰量达到一定高度时，只需启动卷扬机或者油泵即可自动升起输送料的主体，从而使本实用新型操作简单快捷、使用方便、实现*自动化控制。

3、由于本实用新型的输送料主体分为用于输送料的内筒和用于扬尘的外筒，而且在输送料主体的上部设置一连通外筒的吸尘口，当储灰仓仓顶设有除尘设备时，吸尘口与储灰仓仓顶的除尘设备直接连接，输送料时产生的灰尘直接由外筒通过吸尘口排放至除尘设备中，由除尘设备对灰尘进行有效处理。当储灰仓仓顶没有除尘设备时，可以选择就近的除尘设备并通过管道与吸尘口连接，也可以随装车机配套一台单机除尘器并通过吸尘管道与吸尘口连接，将下料时排挤出来的含尘气体排入单机除尘器。因此，能够通过多种渠道有效地避免扬尘，从而减小输送料时灰尘对环境的影响。

4、由于沿本实用新型的顶部周向水平均布若干个螺旋喷嘴式湿式雾化加湿系统，在条件允许的情况下，输送料时，开启加湿系统，使物料充分与水接触；另外，在本实用新型内筒底部的周向和底端均设置有挡料板，物料在下落过程中，料与料以及料与挡料板之间发生碰撞，以减缓下料速度，同时利用物料下落时的动力，使挡料板把物料与水又充分搅拌一次。因此，能够有效防止粉尘外扬，有效地解决了粉尘遇水搅拌不均匀的问题