日本SMC气缸在选择上应该要注意哪些常见问题有哪些？

日本SMC气缸选型程序。根据操作形式选定气缸类型：气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式；选定其它参数：选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定，选定气缸行程工件移动距离，选定气缸系列，选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
气动日本SMC气缸安装前后注意事项：
日本SMC气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍zui高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
日本SMC气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的无杆缸，并附加缓冲装置。
不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
缓冲日本SMC气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果。
日本SMC气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，影响气缸密封性的因素有七个。气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。
日本SMC气缸常用的诊断方法有哪些呢？主要有丈量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动丈量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。
 对于日本SMC气缸压缩压力的丈量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，日本SMC气缸垫的密封性等方面因素，所以，丈量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必需要适当。