铁路隔音墙在本产品的设计中，充分考虑了道路的风荷载，交通车辆的冲击安全性以及不同区域中国的不同气候条件。该产品具有耐水，耐热和耐紫外线的特性，不会因雨水温度的变化而导致性能下降或质量异常。表观塑料，各种类型，结构形式，可根据不同需要与金属吸音材料和半透明材料结合。安装的板块不受气候限制，特别是在北方冬季。

铁路隔音墙本产品主要是百叶孔隔音层，覆盖高吸音聚酯无纺布，背板为波纹钢板。这种设计具有出色的吸音性能，透明部分主要由聚碳酸酯板（PC板）制成。冲击强度是普通玻璃的250-300倍，相同厚度丙烯酸板的30倍，当用3公斤锤子下降到2米以下时没有裂缝。

铁路隔音墙覆盖有效面积，平均降噪幅度为10-15dB（A）（125Hz-40000Hz，1/3倍频程）。桥梁隔声屏障美观，制造美观，运输安装方便，成本低，使用寿命长。它特别适用于高架公路，城市轻轨和地铁的噪声防护。人们住在高速公路附近，人们住在小地方。它需要一个安静的环境，但交通流量等噪音问题一直是减少生活环境的首要任务。

铁路隔音墙是为了减少噪声对接收器的危害，冷却塔的隔声屏障采用混合隔音屏障。隔音墙具有防雨，防潮，防晒，防冻，防尘，防腐，防风的功能。水泥隔音板（高强水泥隔音板），金属吸音板，透明隔音板，底板的冲洗过程是严格的。该产品设计用于道路风荷载，交通车辆的冲击安全性以及不同地区中国的不同气候条件。可广泛用于高速公路两侧，以减少噪音。