高速公路隔音板它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上；立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求。 顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。通常在将玻璃棉放入具有防水作用的憎水玻璃纤维布套里。这种玻璃纤维布透声性能好，不会影响玻璃棉的吸声性能。

高速公路隔音板声屏障所有构件由供货商在工厂按照施工设计图纸制作完成，并经过验收合格方可进行现场安装。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。

高速公路隔音板声音通过空隙时与材料发生摩擦，使得声能转化为热能而消耗，道路声屏障厂家批发，从而达到吸引效果。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，道路声屏障哪家好，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市隔声降噪设施。声屏障立于交通道路一侧或中间，通过声学材料的吸、隔声作用，可以降低交通车辆所产生的噪声。

高速公路隔音板声屏障工程应用的范围相当广，很多厂界噪声、冷却塔、热泵等项目中均会用到声屏障产品。其中应用较广的还是治理公路、铁路的交通噪声。又有一定的隔声效果，因而应用较广。它利用的声学原理就是在镀锌板 铝板面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，控制噪声的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。