铁路栅栏网片焊接引起的变形应平滑。铁路金属网栅栏通过矩形管的四边焊接成30度倾斜角，并且内部焊丝被焊接。每个侧框架的四个侧面与连接板B焊接，三个侧面通过保护螺栓与方管柱连接，一个侧面连接到R.矩形管上部的矩形管柱。框架的30 * 50矩形管需要Q235质量曲线。导轨金属网对各种规格的柱子和网具有不同的规格。整个热浸镀锌和浸渍需要是均匀的。塑料粉末的选择还需要使用抗裂树脂材料。

铁路栅栏网片框架结构易于安装。金属网栅栏的支柱通常是125 * 125钢筋混凝土支柱，它们与网的连接部分连接。连接螺栓是垫圈，具有防盗功能，可防止被盗。使用预留孔钢筋混凝土柱穿透M10 * 150的螺栓网状连接器，然后使用M10 * 30螺栓连接框架的连接器，以更好地增强坚固性。具有很强的耐腐蚀性和防锈性，可以使用长达20年，省去了日常维护的人工成本。

铁路栅栏网片它由钢筋混凝土柱，金属网和连接件组成。保护高度为1.8米。连接时，两侧的连接板用螺钉固定。金属网和栅栏门应整体镀锌，并在成型后进行热浸（或喷涂）。长度误差小于2.5毫米，高度误差小于3.0毫米。在路基部分还有使用钢管柱的围栏模式。我们还可以为客户定制各种特殊形状的防护栅栏。

铁路栅栏网片根据使用地点，有两种形式，A和B.连接板和螺栓由Q235钢制成，镀锌能力为270g/m2。浸入厚度为0.8至1.2mm，长度误差小于2.5mm，位置误差小于1.5mm。网状焊接接头的强度应大于1KN，焊接接头的数量应小于4％。长度误差小于2.5mm，高度误差小于3mm。冷拔钢丝的镀锌误差为0.06 mm，焊接网误差小于3 mm。