高铁声屏障厂家它主要由钢结构柱和隔音板组成。立柱是声屏障的主要作用部件，它通过螺栓或焊接固定在道路的防撞墙上或固定在由轨道嵌入的钢板上。吸收声音的隔音板是隔音和吸收的主要元素，并通过高强度弹簧夹固定在H形柱的凹槽中以形成隔音屏障。本实用新型具有外形美观，制造优良，运输安装方便，成本低廉，使用寿命长，对道路噪声的隔离性好等特点，特别适用于高架公路，火车的抗噪使用。轻便的城市和地铁，是城市降噪和降噪的现代化装置。

高铁声屏障厂家平均降噪为10-15dB（A）（125HZ-4000 Hz，1/3倍频程），降噪为20dB（A）。根据当前为高速铁路设计的隔音屏障，该隔音墙适用于高架桥，高速路和城市，轻轨，高铁和城际铁路的抗噪应用。它是现代城市理想的隔音材料。降噪设施。通常，声屏障越大或离声屏障越远，降噪效果越好。 

高铁声屏障厂家隔音壁可以分为隔音反射型的纯隔音壁和吸音复合隔音型的隔音壁。后者是一种更有效的隔音方法。当前，大多数声屏障是吸声和隔音的混合物，其特征在于对道路噪声的产生和传播进行特定控制。例如，汽车和道路的摩擦或机车摩擦以及轨道位于道路的底部，并且声音在屏幕的顶部具有衍射特性。

高铁声屏障厂家因此，本设计采用上下吸声和中等隔声结构，可以有效减少噪声的绕射；隔声屏障中间采用透明反射隔声板，可有效阻挡声波的传播路径。同时，它还提供司机和居民。开放的环境视野。在建筑声学领域，控制声学处理，混响时间和室内声学环境以满足专业场所的要求。