高架桥声屏障的发展历程和现状:国外对声屏障的研究起步较早。美国，日本和法国在20世纪60年代进行了声屏障理论的研究，并实施了许多项目。随着现代城市的发展，城市交通日益繁忙。汽车数量的大量增加导致了频繁的交通堵塞。从调查结果可以看出，通过声屏障对拥堵区域进行隔声降噪后，车辆产生的瞬时噪声水平明显降低。

高架桥声屏障我们随时随地都面临噪音污染，从火车和飞机的嗡嗡声到。噪音污染确实给我们的日常生活带来了很大的麻烦。同时，外框由镀锌钢板或铝合金制成。框架易于拆卸和翻转。屏体由面板、背板和吸音棉组成。面板是一个穿孔表面，可以打开成圆孔、百叶窗孔和小针孔。背板是一个阻止声音传播的平板。吸声棉是屏体，声音从屏孔进入屏体，吸声棉吸收并减弱声音。

高架桥声屏障大量研究证明噪声对人的听力有害，轻损伤由高频听力阈值引起，中损伤由耳聋引起，重损伤由鼓膜破裂引起。同时发现噪声对人类听觉的危害程度与噪声的形式、强度、频率和暴露时间密切相关。声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施的隔音降噪。以控制交通噪音对附近市区的影响，以及隔音和减低噪音来源，例如工厂。在整个施工过程中，将工人安全带系在脚手架上部，在脚手架的防护栏杆上铺设软毡，防止工人在安装过程中与屏幕发生硬碰撞，避免人身伤害。同时，保护屏幕免受碰撞造成的质量问题。

高架桥声屏障发达国家的经验证明，这种主要方法已成为降噪方法的选。随着我国交通网络的快速发展，声屏障越来越多地被用作解决交通噪声问题的手段。弧形道路声屏障降噪效果好，外形美观，降噪效果好。高速铁路声屏障常见规格:长×宽×厚1960毫米×500毫米×100毫米。声屏障主要用于高速公路、高架复合公路、城市轻轨地铁等交通市政设施的隔音降噪。以控制交通噪音对附近市区的影响，以及隔音和减低噪音来源，例如工厂。

高架桥声屏障同时发现噪声对人类听觉的危害程度与噪声的形式、强度、频率和暴露时间密切相关。随着人们环保意识的不断提高，人们越来越关注公路建设和运营过程中产生的噪声。国内外声屏障的发展趋势和一系列工程应用表明，声屏障是提高环境声音质量经济有效的降噪工程设施。随着现代城市的发展，城市交通日益繁忙。汽车数量的大量增加导致了频繁的交通堵塞。

高架桥声屏障随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市之间和城市内部形成了快速的交通网络。使用多孔吸声材料或结构作为吸声屏障的表层可以显著降低路网两侧的噪声，改善路网的声环境。道路两侧同时安装吸声屏障，降噪效果明显。通过噪声源的控制、传输过程中的隔音措施和接收器的保护措施，可以有效地控制噪声的传输。在三种方法中，控制噪声源是直接有效的降噪方法。