空气过滤器过滤机理

碰撞并粘住

空气中的尘埃粒子,或随气流做惯性运动,或做无规则运动,或受某种场力的作用而移动。当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物表面间存在的范德瓦尔斯力使它们粘在一起。

纤维过滤材料
过滤材料应能：既有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力。非织造纤维和特制的纸张符合这一要求。杂乱交织的纤维形成对粉尘的无数道屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。

惯性原理

大粒子在气流中作惯性运动。气流遇障绕行，粒子因惯性偏离气流方向并撞到障碍物上。粒子越大，惯性力越强，撞击障碍物的可能性越大，因此过滤效果越好。

扩散原理

小粒子作无规则的布朗运动。对无规则运动作数学处理时使用传质学中的“扩散”理论，所以有扩散原理一说。粒子越小，无规则运动越剧烈，撞击障碍物的机会越多，因此过滤效果越好。

效率随尘粒大小而异
过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。小于0.1um（微米）的粒子主要作扩散运动,粒子越小,效率越高;大于0.5um的粒子主要作惯性运动,粒子越大,效率赵高.在0.1~0.3um之间,效率有一处zui低点,该粒径大小粉尘zui难过滤.

阻力

纤维使气流绕行,产生微小阻力.无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力.过滤器阻力随气流量的增加而提高,通过增大过滤材料面积,可以降低穿过滤料的相对风速,以减小过滤器阻力.

动态性能

被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力,于是,使用中过滤器的阻力逐渐增加.被捕捉的粉尘与过滤介质合为一体,形成新的障碍物,于是,过滤效率略有改善.

被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上.滤料面积越大,能容纳的粉尘越多,过滤器的使用寿命越长.

过滤器的报废

滤料上积尘越多,阻力越大.当阻力大到设计所不允许的程度时,过滤器的寿命就到头了.有时,过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散,出现这种危险时,过滤器也该报废.

静电

若过滤材料带静电或粉尘带静电,过滤效果可以明显改善.

其原因:静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物,静电力参与粘住的工作.