本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的、三轮科研型仪器，适用用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定和科学研究，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验和研究。
一、主要技术特点
1、整机为落地式结构，设计有专门的倾斜式操作控制平台，观察清晰，操作方便。
2、采用内置式组合控制单元，机载标配A4幅面打印机，测试过程自动控制，自动打印测试结果。
3、三轮各自设计有独立的试轮压力自动加载及自动测试技术，各轮可独立设置所需压力值，分别自动调整加载压力，测试过程中实时显示各轮压力值，确保试验在准确的压力条件下完成。
4、试验时实时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为使用者研究沥青混合料车辙特性提供研究依据。
5、工作室采用外循环加热方式，设计有空气循环系统，确保试验在温度场均匀的条件下完成。
6、设计有试轮电机防堵保护功能和加热过热系统保护功能，限度保障仪器工作的可靠性。
7、设计有仪器常见故障显示功能，通过查询“帮助"界面可获得正确的处理和解决方案。
8、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。
9、本仪器为三轮、科研型车辙试验仪，可同时做三个试模的浸水或非浸水车辙试验。
二、主要技术指标及参数
① 主要技术指标
⑴ 碾轮的碾压速度： (42±1)次/分（单程）
⑵ 试验小车运动距离： (230±10)mm
⑶ 碾轮的橡胶硬度： 78±2（国际标准硬度）
⑷ 碾轮与试模接触压强： (0.7±0.05)Mpa（60℃时），可调至0.8、0.9Mpa
⑸ 位移的测量范围： (0～30)mm
⑹ 位移的测量精度： 小于±0.01mm
⑺ 试验时间： (60～240)min
⑻ 恒温箱的控制范围： 室温～80℃（可任意设定）
⑼ 温度测量精度： ±0.1℃
⑽ 环境温度控制精度： ±0.5℃
⑾ 试模温度控制精度： ±0.5℃
② 主要技术参数
⑴ 工作方式： 浸水试验和非浸水试验
⑵ 温度测量通道数量： 2个
⑶ 可同时做试件数量： 3个
⑷ 试件的养生个数： 9个
⑸ 工作电源： AC380V、50Hz，10A，三相四线制、带零线
⑹ 试模尺寸： 300mm×300mm×50mm（标准）/30mm～100mm（可调）
