浙江丰泉阀门有限公司

主营产品: 气动刀型闸阀,电动刀型闸阀,气动蝶阀,电动截止阀,电动球阀等阀门

您现在的位置: 首页> 技术文章 > 维修调节阀应注意哪几点

陶瓷阀门

安全阀系列

塑胶阀门系列

调节阀系列

减压阀系列

刀型闸阀/浆液阀系列

止回阀系列

截止阀系列

旋塞阀系列

电磁阀系列

球阀系列

蝶阀系列

闸阀系列

真空阀门

水力控制阀系列

平衡阀系列

针型阀系列

保温阀系列

排气阀系列

柱塞阀系列

过滤器系列

铜阀门系列

疏水阀系列

呼吸阀阻火器

美标阀系列

衬氟阀门系列

防盗阀门

塑料管配件

德国SED阀门

德国SISTO阀门

ORBINDX欧宾诺斯

TOMOE巴阀

平衡阀

排气阀

柱塞阀

过滤器

针型阀

衬氟/衬胶阀门

电磁阀

锻钢阀门

保温阀

疏水阀

刀型闸阀/浆液阀

调节阀

闸阀

截止阀

球阀

止回阀

旋塞阀

蝶阀

减压阀

塑料阀门

安全阀

公司信息

人:
陈经理
址:
永嘉县瓯北镇
编:
325100
铺:
https://www.hbzhan.com/st19372/
给他留言

维修调节阀应注意哪几点

2012-12-18  阅读(3526)

 1 前言

      调节阀是工业生产中非常常用和特别重要的控制设备,它工作正常与否直接关系到整个装置的生产正常与否。目前,随着调节阀技术的日新月异,调节阀的生产厂家及形式非常繁多,功能也各有不同,以下着重介绍各种型式的调节阀在安装及投运前应注意的共性问题。
      2 调节阀安装前的进货检验
      调节阀的进货检验是一个非常重要的环节,以确认调节阀到货情况是否满足设计要求。调节阀的每项技术要求均应达到设计要求,但在进货检验时应着重检查如下几项内容。
      2.1 阀体/阀内件规格
      此项内容主要包括:阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等,只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。
      2.2 执行机构部分
      此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。
      2.3 定位器部分
      此项内容主要检查定位器的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级,其中防爆等级不得低于设计等级要求。
      2.4 附件
      根据调节阀的设计技术要求仔细清理各项附件,如过滤减压阀、阀位开关、电磁阀、手轮机构、工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及的检测手段(如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别)等方法来实现。
      3 调节阀水压试验
      阀体的水压试验包括阀体的耐压试验和阀芯全关时的泄漏试验。通常情况下,当设计压力超过10MPa的调节阀,阀体必须进行耐压试验以检验阀体本身和上阀盖的耐压情况。
      3.1 调节阀耐压试验时应注意的问题
      (1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验,严禁采用电动试压泵。
      (2)试验介质为洁净的水。
      (3)试验压力为设计压力的1.25倍。
      (4)压力试验用的压力表应校验合格,其度不应低于1.5级,刻度上限值宜为试验压力的1.5~2倍。
      (5)气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度,这一点务必紧记,以防止阀芯单侧受压过高而损坏。
      通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的,根据调节阀泄漏等级的差别,一般只要求对高差压的调节阀(V、VI级泄漏)进行泄漏试验。
      3.2 泄漏试验时应注意的问题
      (1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验,严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)。
      (2)试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。
      (3)泄漏等级试验压力为阀工作时设计的zui大差压(查看设计参数)。
      (4)压力试验用的压力表应校验合格,其度不应低于1.5级,刻度上限值为试验压力的1.5~2倍。
      4 调节阀的单体调校
      新安装的气动调节阀安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标:
      基本误差:±1.5% 
      回程误差:1.5%
      不灵敏区:0.6% 
      如今,凋节阀及电气阀门定位器的生产厂家非常多,功能各异,电气阀门定位器趋向于智能化,具体调校方法有所不同,这里就不再赘述。
      5 调节阀的安装
      调节阀的安装是重点应注意的问题,安装质量的好坏直接关系到调节阀的投运及性能。安装过程中应注意以下问题:
      (1)调节阀在安装之前,必须仔细地清除阀门在储存期间所累积的灰尘,在安装过程中也要保持清洁。因为灰尘杂质会使阀座和内件损坏。为了保护清洁,通常可在当天未焊的开口法兰端部装上盖板。
      (2)调节阀安装时,阀体上的箭头应与介质流向一致。
      (3)调节阀是精密构件,如果它们受到管道变形的应力,将破坏正常的工作。因此,法兰与管道安装应垂直并且位置准确以避免管道的变形。井且,管道要适当支撑,以防止它在阀门重量作用下发生弯曲变形。
      (4)调节阀在与管道焊接时必须特别小心。若调节阀与管道焊接时注意不够,未能消除应力,则会产生变形。焊接时,必须严格避免焊渣飞溅入阀门内,焊渣的存在有损阀门的性能,如果飞溅直接溅在阀芯上,轻则直接影响调节阀的动作,重则损坏阀芯和阀座。
      (5)管道在试压和吹除时,调节阀应拆下,用相应的直管段相连以防止焊渣、铁削等杂物卡在阀芯与阀座之间。拆下的调节阀开口法兰端部应用塑料布包扎牢固。
      6 调节阀的联动试验
      调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点:
      (1)调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格,吹扫未合格的管道严禁安装调节阀,因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
      (2)蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
      (3)带手轮机构的调节阀,手轮机构应处于“释放”位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。


产品对比 二维码

扫一扫访问手机商铺

对比框

在线留言