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L型皮托管结构与工作原理：
2015-10-27 阅读(3372)
L型皮托管结构与工作原理：
皮托静压管(以下简称皮托管)是由一个垂直在支杆上的圆筒形流量头组成的管状装置。本装置在侧壁周围有一些静压孔, 顶端有一个迎流的全压孔。它能测出差压，并根据差压确定流场中某处的流速，由流速与面积的乘积计算出流量。
皮托管的测量原理是基于伯努利方程在空气中应用的一个实例，如图1所示。当理想流体均匀的平行流向静止物体时，设想其中一条流线撞在物体上（即图1中的A点），在此处流体发生分岔，A点称为滞止或驻点，A点的流速为零，VA＝0。
如果我们选择两个截面Ⅰ－Ⅰ、Ⅱ－Ⅱ、Ⅰ－Ⅰ截面流动没有受到任何的影响，流束是平行的，流速形成规则的速度分布，截面上各点的静压力相等。Ⅱ－Ⅱ截面流动受到影响，流束密集，流速加快，静压降低。则两个面上的伯努利方程为
（1） 式中：－Ⅰ－Ⅰ、Ⅱ－Ⅱ区间的流体阻力系数，这里可以不考虑即：＝0； — 流体密度，因为是均匀的
K－速度分布不均匀系数，这里可设K1＝K2＝1； P－两个截面的静压力；
V－两个截面的流速，V2＝VA＝0。
整理得到公式为：
（2）
式中：P2－总压力（因为动压为零）； P1－静压力。
如图1所示，若在物体B点开一个孔，由于均匀流场中静压力相等，则 P1＝PB＝P0；令P2＝P1，V1＝V，公式（2）就变成为
(3)P?????
?
(4)式中：P-P0实际上是流场中某一点流体的动压力P。
皮托管结构
皮托管的原理结构如图2所示,当一台差压计两端分别与总压管和静压管连接,这样差压计上就可以显示出动压值来。
皮托管静压管结构
是一般皮托管的结构,为了能看清楚把两端放大。如图中可以看到皮托管外形是一个直角弯折的金属管，与管轴平行安置的直角边是测头，其顶端有一个总压孔，在其侧壁有若干个静压孔。总压孔与静压孔不相通，分别用导压管引出，从静压孔至总压孔称为鼻端。直角的另一边称为支杆，引出总压孔和静压孔的接头以便与微压计相连。其上有定向杆，指示鼻端方向。测量总压力的管子叫皮托管；测量静压力的管子叫静压管。实际上常用的形状都是皮托管和静压管的组合，而且多数使用实验系数近似为1的形状，也就是标准推荐的GETIAT型（锥形头），AMCA型（球形头）MPL型（椭圆形头）三种，
