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在大型消防泵运行过程中轴承箱常常发热,温度可达70oC以上。温度过高将影响润滑剂的性能。试验表明即使同一批产品,箱体zui高温度也有高有低,通过更换轴承种类、调整向心推力轴承安装间隙也不能控制温度。因此需要找到温度不确定的根本原因,并且有效加以控制。
1、传热计算结果分析
忽略箱体内润滑油对传热的影响以及空气密度差导致传热的影响,该问题是轴对称问题,因此可以计算一个扇形区域,虽然计算机的计算分析能力很强,但实际工程问题有时很复杂,有关的计算参数有一定的近似性。这对计算精度有影响,在计算时应对这点有充分的认识。在分析计算结果时,要注意到边界条件的不确定性所产生的影响。轴承箱传热计算中,水对流换热是水泵的容积损失产生的强迫对流换热,它的传热系数与水泵的容积损失相关联,应该可以由设计控制。但制造加工时的尺寸偏差导致了容积损失的不确定性,也就导致了水对流传热系数的不确定性。
水对流传热系数远比空气对流传热系数大,它是影响传热的主导因素,同时强迫对流换热可以由设计者控制。单个轴承发热功率为1000W,环境温度为20oC。可以看出,由于水对流传热系数的变化范围比平均空气对流传热系数的变化范围大得多,因此水对流更能影响轴承箱的zui高温度。
2、有效控温措施
为了控制温度可以适当降低容积效率,如果zui高温度不大于70oC,则水对流传热系数应不小于500w/m2·℃,并以此为依据计算水泵容积效率及相应零件尺寸。
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