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当前位置：无锡市昌林自动化科技有限公司>>技术文章>>二通插装阀故障分析与排除
1) 二通插装阀的特点:
1. 流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;
2. 主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;
3. 抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;
4. 结构简单,维修方便,故障少,寿命长;
5. 插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;
6. 插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统.
2)常见故障:
1:主阀芯不能关闭:
1. 控制油腔内的控制压力值过低,使主阀芯不容易关闭;
2. 弹簧力过小或弹簧断裂,使主阀芯不容易迅速复位;
3. 液阻的阻尼小孔堵塞,控制油未能进入油腔,造成主阀芯关不死;
4. 先导阀有故障或控制盖板有异常,如控制信号误动作或泄漏等;
5. 主阀芯与阀套制造精度差,致使主阀芯卡住在开启的位置上;
6. 油液过脏,油污颗粒将阀芯卡住在开启状态的位置上;
7. 主阀芯锥面与阀座锥面密封不良,可以使主阀芯打开;
8. 两个液阻匹配不适应,也会造成主阀芯打开;
2:主阀芯不能开启:
1. 控制油口内控制压力过高,使主阀芯打不开;
2. 弹簧弹力过大,使主阀芯打不开;
3. 主油道油液压力过低,使主阀芯打不开;
4. 液阻阻尼小孔被阻塞,使主阀芯控制油腔内油液不能排出,致使主阀芯打不开;
5. 先导阀有故障,如控制信号误动作等;
6. 主阀芯与阀套制造精度差,致使主阀芯卡住在关闭状态的位置上;
7. 油液过脏,油污颗粒将主阀芯卡住在关闭状态的位置上;
3:主阀芯处于时开时闭不稳定状态;
1. 控制油腔内控制压力不稳定或主油道压力值的变化而造成,待查影响二者压力
值变化的因素;
2. 液阻阻尼小孔有时通时堵的现象,待查油液清洁度;
3. 油液过脏,使主阀芯动作不灵敏,待查油液清洁度;
4. 控制油腔控制压与主油口压力匹配不适应,待查造成二者压力值不协调的因素;
5. 先导控制阀有故障,待查原因.
4:主阀芯阀口处密封不严:
1. 主阀芯锥面磨损,造成阀芯锥面与阀座锥面密封不良,使压力达不到要求值;
2. 主阀芯圆柱面与锥面或阀套内孔与锥面不同心,造成阀芯锥面密封不良,使压力达不到要求值;
3. 油液过脏,其污染物粘在阀芯锥面或阀套座锥面上,造成密封不良;
4. 先导阀有故障,待查原因.
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