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除了电网公司，据了解。ETCR1000非接触型检相器天津清源、比亚迪和奇瑞等整车制造商，以及施耐德电气中国等相关方均参与了行业标准的制定。
国现已颁布的ETCR1000非接触型检相器电动汽车相关国标和行标有56项，技术标准和检测能力方面。正在研究和制定的有59项，可基本满足电动汽车科研、试验和产业发展的需要。但动力电池、电机、整车和基础设施检测试验评价等均未ETCR1000非接触型检相器形成统一意见。
*表示要ETCR1000非接触型检相器推动建立全国统一的电动汽车充电设施标准体系。无论是充电”还是换电”电池、充电接口等相关技术标准不统一都是行业发展瓶颈。此背景下。
施耐德电气中国智能电网、电动汽车、新能源ETCR1000非接触型检相器专家杨俊乾接受本报采访时表示，近日。主要是因为电动汽车充电配套建设涉及到能源供应方、汽车制造商、电池制造商以及充电设施提供商等。行业ETCR1000非接触型检相器标准的建立有利于这一市场的有序竞争。
目前，另据了解。工业和ETCR1000非接触型检相器信息化部、*正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安全等多个方面。其中，*牵头制订的充电接口ETCR1000非接触型检相器国家标准已通过审查并报国家标准委批准，发布后将在25个试点城市实施。
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