数字式电子汽车衡技术

电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 
电子汽车衡
1、数字变换技术及补偿技术
＞称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
＞用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
＞实现了更换传感器后免校秤的优点
2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成
3、数字通讯技术
＞总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中zui多可接32只称重传感器
＞采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米
＞输出信号可达3～4V，使抗*力加强，同时提高了系统防雷击能力
4、智能化技术
＞可根据指令更改传感器特性参数
＞可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
＞防止利用简单电路改变信号的大小
5、模块化，系列化秤台，多单元组合
6、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强
7、计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大
产品型号
SCS-10    SCS-20    SCS-30    SCS-50    SCS-60    SCS-80    SCS-100  SCS-120  SCS-150 
分度值     101020202020202050
传感器容量   101020303030303040
具有故障自诊断能力：
具有*的人机对话接口，自诊断功能突出，使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点，避免了因故障而造成的损失。 
现象：
传输过程中数字信号采用密码保护，避免了汽车衡遭不法分子遥控，杜绝了现象的出现。
防雷击能力突出：传感器内部PCB防雷击设计，提高了系统的防雷击能力。