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煤基燃料添加组分有新突破

时间:2013-7-1阅读:345
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 煤基燃料添加组分有新突破

日前,从*兰州化学物理研究所了解到,该所开发的新型清洁柴油组分聚甲氧基二甲醚DMM3~8合成技术正准备进行中试。这项技术已获得美国发明*,达到了*水平。这意味着我国煤化工的主要产品——甲醇和甲醛为原料合成的煤基替代新燃料DMM3~8值得期待。

  中科院兰州化物所DMM3~8合成技术研发带头人陈静研究员介绍,DMM3~8在柴油中的添加量可以达到10%~20%。我国柴油年消费1.5亿吨以上,如按15%比例调和,年可增产柴油2200万吨。

  我国已成为甲醇生产和消费增长zui快的国家,目前在建装置、批准待建、计划建设的能力合计5721万吨/年。业内人士估计,DMM3~8成功产业化后,每年将消耗甲醇至少2000万吨。

  聚甲氧基二甲醚DMM3~8是上*的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。它zui先由美国开始研究,欧洲的几家公司也进行了探索,但都存在收率低、产物分布不理想等问题。中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品,采用环境友好的离子液体新催化材料,使单程DMMn收率达到50%,其中n=3~8的产物可达70%~80%,而国外仅达到10%的水平。

  DMM3~8十六烷值高,物性与柴油相近,调和到柴油中使用不需要对车辆发动机供油系统进行改造。DMM3~8环保性能好,按15%调和到柴油中,可以提高柴油质量,增加含氧量7%以上,减排50%以上的尾气污染,大幅度减少氮氧化合物和一氧化碳的排放。

  据了解,华东理工大学也在进行用二甲醚或甲醇合成DMM3~8的研究。技术成果实现产业化后,不仅能解决二甲醚替代柴油存在的必须对车辆发动机改造,造成二甲醚作为车用替代燃料社会运行成本高的问题,而且能消化二甲醚过剩产能。

 

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