燃料油流量计 选型
FM-LC-15燃料油流量计是是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量，它特别适合于重油、*、树脂等粘度较高介质的流量测量。
【工作原理】
流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量。燃料油流量计流量信号（即椭圆齿轮的旋转速度n）的显示，有就地显示和远传显示两种。
【技术优势】
燃料油流量计又称定排量流量计，简称PD流量计，在流量仪表中是精度较高的一类，特别适用于高粘度介质流量的测量。燃料油流量计利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复的充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。
流量测量与流体的流动状态无关，这是因为燃料油流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。销售直线 姜
粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
【选型】
普通铸铁型（A）、铸钢型（E）、不锈钢型（B）
| 项目型号 | TXLC-A铸铁 | TXLC-E铸钢 | TXLC-B不锈钢 |
| 公称压力Mpa | 1.0、1.6 | 2.5、4.0、6.4 | 1.0、1.6 |
| 被测液体粘度 | 2～200mPa/s |
| 被测液体温度 | -20℃～+100℃ |
| 流 量 范 围 m³h |
| 精度等级 | TXLC-A铸铁 | TXLC-E铸钢 | TXLC-B不锈钢 |
| 公称口径（DN） | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 |
| 10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 |
| 15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 |
| 20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 |
| 25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 |
| 40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 |
| 50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 |
| 65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 |
| 80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 |
| 100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 |
| 150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 |
| 200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 |
| | | | | | | | |
【安装和使用】
1、安装
燃料油流量计在安装前应清洁管道．若液**含有固体颗粒，则必须在管道上游加装过滤器；若含气体应安装排气装置。
燃料油流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时，应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。
2、使用
按照要求正确安装后的燃料油流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的燃料油流量计对zui小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。
其次，使用燃料油流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，燃料油流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
长期使用后的燃料油流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损，从而影响测量精度。因此，要经常注意观察，并定期拆下进行检查，若条件允许定期进行标定。
