Kvaser CAN助力于太阳能船领域的应用与发展
Kvaser CAN助力于太阳能船领域的应用与发展
Kvaser 拥有超过 30 年 CAN 总线技术的研发经验与超过 60 种各类 CAN 总线产品。高品质，高可靠性与全面的第三方配套支持赢得了众多用户的口碑，为许多公司的内部研发提供更好成本效益的方案。
太阳能船只能在热带行驶？
Delta Lloyd的太阳能船在多云的天空下安静地穿过运河，展示着探索航道和河岸的理想模式。
Delta Lloyd太阳能船团队参加弗里斯兰的太阳能挑战赛，比赛中由纯太阳能驱动的赛船驶过荷兰弗里斯兰长达220公里的线路，该线路也因"十一城"滑冰赛而出名。
弗里斯兰的这场太阳能挑战赛告诉你即使不在热带，也可以产生和使用太阳能。
这项赛事是世界上规模zui大的太阳能船赛事，号称太阳能船领域的"*"，该赛事每两年举办一次，参赛者由来自世界各地的专业公司和大学团队组成。
Delta Lloyd太阳能船团队来自荷兰代夫特工业大学，代夫特工业大学的学生从2006年开始连续多次参加这项比赛，参赛团队每过两年就会发生变化，代夫特和Delta Lloyd太阳能船团队已经在开放级别的比赛中夺得两次*（2006年和2008年）。
Leaf Light VS PCI104 CAN总线配适器
每个参赛团队都要制作一条新船。2010年团队的任务是优化2008年夺冠船体的设计，加入水翼来提升效率并进行新的推动器设计，他们使用新的传动装置、电机和控制器，因此需要对CAN总线系统进行改动。
工程团队成员巴特·门克斯解释道：“要想在测试期间和使用船上计算机航行时连接CAN总线，需要一种高质量的CAN总线适配器硬件，于是我们到了Kvaser”。Kvaser捐赠了一个 Leaf Light（用于测试新的组件）和一个PCI104 CAN总线适配器（用于船上计算机）。
门克斯说：“由于我们的电机是一个原型，CAN总线命令并不明确。通过使用Leaf Light和方便的LabVIEW驱动程序以及Kvaser通过公司提供的VI，我们能够理解所有命令、问题和变量，并且在收到电机的当天就让它成功运转！
此外，在测试期间，CANking软件在查找CAN总线线缆问题和监视总线方面提供了很大帮助。”
对于船上计算机，Kvaser紧凑且可叠放的PC104规格非常适合团队的需求。“虽然这是我们*次使用CAN总线，但是Kvaser的硬件、软件和上的有用信息使得任务变得非常简单。”门克斯对与Kvaser的这次合作非常满意。
太阳能船的发展方向
Kvaser提供的帮助使团队成员充分了解船内组件在比赛不同阶段的运行状况，比如有多少能量来自太阳能板，电池内剩余多少能量，多少能量可被用来推动船只。依据这些信息，船长和队员可以随时调整比赛策 略，获得zui高的行船速度。
采用水翼后，团队在使用与2008年船只相同的动力时zui高速度可以达到36公里/小时，比2008年的zui高速度还快12公里/小时。“*遗憾的是，由于水翼概念迟了三天，我们只获得了第三名。”门克斯说到。但是，他们成功创造了新的比赛zui高时速并且在比赛zui后一站中获胜。太阳能船的不断创新将我们走入一个新的时代，与此同时，Kvaser也将持续关注这一领域的成果，完善产品服务，助力于该领域的发展。
广州智维电子科技有限公司]是车载网络Kvaser CAN分析仪CAN总线，CAN总线分析仪，总线分析仪，工业总线分析仪 can，CAN网络测试工具的代理商。
