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衡水润丰楼栋调压箱有限公司
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阅读：1551发布时间：2017-9-2
润丰燃气调压柜与城市道路的安全距离
随着社会经济的发展，城市建成区的扩大，原有“城市建成区内道路属于城市道路，城市建成区外道路属于公路”的判别原则已不再适用，尤其在东南沿海发达地区，乡道、县道甚至省道从城市建成区穿过已较为普遍，因此沿道路敷设的燃气管道在规划、设计前应先确定道路的性质及等级，根据适用的法规、规范进行敷设。
燃气管道与铁路的安全间距
《燃规》第6．3．3条及6．4．13条对燃气管道与铁路平行敷设的安全间距明确规定，高压燃气管道与铁路路堤坡脚保证6～8m的安全间距，次高压及中低压燃气管道保证5m的安全间距。
TB l0063—2007《铁路工程设计防火规范》(以下简称《铁规》)第3．1．5条对燃气管道与铁路平行敷设时的安全间距规定为“输送甲、乙、丙类液体的管道和可燃气体管道与铁路平行埋设时，与邻近铁路线路的防火间距分别不应小于25m，且距铁路用地界不小于3.0m”。《铁规》在2009年局部修订条文中将可燃气体管道与铁路路堤坡脚的防火间距扩大到50m。
可以看出国家规范《燃规》和铁路行业规范《铁规》在燃气管道与铁路之间的安全间距规定方面存在较大差异。原因是《铁规》在制定燃气管道与铁路安全间距时，依据的是《石油天然气保护条例》第十五条“禁止任何单位和个人在管道中心线两侧或者管道设施场区外各50m范围内，爆破、开山和修筑大型建筑物、构筑物工程”。但是《石油天然气保护条例》第二条明确该条例只适用于长输天然气管道而不适用于城市燃气管道，并且城市燃气管道的设计压力低于长输管道，管道设计系数取值比长输管道更安全，因此《铁规》笼统地按长输管道要求规定城市燃气管道和铁路安全间距的做法值得商榷。
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