新郑新村地磅安装调试常见地磅故障实例分析（郑州大衡地磅）

一、接线故障：
接线问题主要为：a.使用六线制传感器时信号线没有按照接线规则或应用规则进行接线。b.接线不可靠。
系统通常会出现以下现象：
1．进行传感器自动设置时，仪表显示“nodc（表示无数字传感器与仪表连接）"；
2．称重状态下，反复依次显示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err 48、

详细介绍

新郑新村地磅安装调试常见地磅故障实例分析（郑州大衡地磅）

一、   接线故障：
接线问题主要为：a.使用六线制传感器时信号线没有按照接线规则或应用规则进行接线。b.接线不可靠。
系统通常会出现以下现象：
1．   进行传感器自动设置时，仪表显示“nodc（表示无数字传感器与仪表连接）”；
2．   称重状态下，反复依次显示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err 48、Err 49、Err 4A”等（表示仪表与所有传感器均无法正常通讯）信息。
3．   通常设置和称重等都正常，但在空秤或某个重量点会出现“Err 4*（表示*号传感器与仪表通讯有故障）”，若继续增加或减小一点重量，“Err 4*”消失，仪表一切恢复正常。
4．   稳定显示“Err 4*”，自动扫描传感器，扫描到的数量少于实际数量。
5．   自动设置传感器时，扫描的传感器数量比实际多，甚至接一只仪表扫描的结果都为多只。
出错原因：
1)   违反“发送接接收，正接正，负接负”的原则进行接线。
这种问题主要集中在刚开始使用我公司产品的用户中。由于初次使用数字称重产品或初次使用六线制数字传感器，对于数字传感器和数字仪表的接口原理以及六线制的接口定义不熟悉所致。
案例：有一台数字式汽车衡，使用8只本源数字传感器，采用自动设置传感器，仪表始终显示“nodc”，采用“手动设置传感器”方法操作完毕，仪表反复显示“Err 41、Err 42、Err 43、……、Err 48”。后来通过核对接线发现，用户在通讯线连接时：T+――T+，T-――T-，R+――R+，R-――R-。这样的线路实际上等同于没有连接，后按照“发送接接收”的原则重新进行接线，问题解决。
六线方式的传感器，建议一定要按照6线方式连接，但通常使用中，将传感器接为4线方式的很多。
错误表现一般有：
a.   误用了每路只有5个接线端子的四线制接线盒而将传感器与仪表之间的通讯线全接为四线制方式。
b.   接线盒选用正确，传感器接入接线盒也正确，但与仪表之间的信号总线又使用四芯屏蔽线使接线变成了四线制接线方法。(较多)
c.   接线盒、总线均使用正确，但由于对说明书理解有误，在做9芯接头时做了2、3脚短接、4、5脚短接，zui终导致接线成了四线制方式。

郑州大衡地磅
2016.05.03

关键词：传感器汽车衡