建筑工地洗轮机价格

建筑工地洗车机采取手动自动以及遥控三种喷水方式满足客户需求，建筑工地洗车机 此款JC-100建筑工地洗车机采用智能控制、水循环利用的方式对车辆双轴轮胎和车辆正面进行清洗作业。并且此款建筑工地洗车机采取的循环水冲洗车辆zui大限度的节约了水资源。控制扬尘、治污减霾就是此建筑工地洗车机的目标。

建筑工地洗轮机价格

工地自动洗轮机能实现冲洗底盘、车辆两侧无接触冲洗。该系统有洗轮机底盘、格栅板（铁篦子）左右侧喷管（含喷嘴）控制箱、水泵五部分组成3系统构成：工程车辆洗轮机系统采用无接触技术对车体进行*立体式清洗。

工作原理：洗轮机有自动操作与手动操作两种模式
工作指示灯亮，待机状态：把洗轮机控制箱内的3P断路器打到ON位置。系统启动进入待机状态。
红外线感应器感应到车辆后水泵启动，冲洗作业：车辆以3km/小时的速度缓慢通过洗轮机底盘。工作水流通过两侧喷管的喷嘴及底盘喷孔对车身的前、后、左、右、下进行多方位全自动冲洗。5-60左右（时间5-60可调）水泵自动停止，冲洗完毕。采用美国*的红外线电子眼，自动感应车辆，相比普通的行程开关故障率低90%

洗轮机从分子筛后过滤器阻力变化趋势分析，没有异常波动，排除分子筛吸附剂粉化颗粒堵塞管道的可能性。重新审视整个工艺流程以及操作记录，发现近期为了降低系统能耗，将分子筛再生气由原来粗氪氙塔冷凝器蒸发产生并经过电加热器复热的氮气切换为公共氮气气源，以降低低温氮气加热所需电耗，但未对公共氮气气源进行露点检测。联想到前段时间公共氮气气源压缩设备出现过冷却器泄漏故障，怀疑在分子筛吸附器再生过程中少量水分进入吸附器。由于CO2分析检测点位于吸附器床层的中部，再生结束时，累积带水量不足以出现吸附床层穿透以及CO2分析检测值升高等明显的异常变化，在切换至工作状态后，这些水分被带到工程洗轮机的蒸发器，遇低温后冻结在管内造成蒸发器堵塞。

解决措施：首先，对造成低压氮气公共气源带水的工程洗轮机冷却器进行排查检修，随后在线连续监测公共气源露点，直至合格后方可使用。其次，对分子筛吸附器进行高温活化再生，在出口检测点连续检测露点，直至稳定在-70℃以下。zui后，对粗氪氙提取装置进行系统加温。加温前先将粗氪氙塔蒸发器内的液体全部抽出充瓶，同时将冷凝器内液氮全部排放；关闭液体泵出口阀、粗氪氙塔进口调节阀和氡吸附器旁通阀；开吹除阀并从此阀处引入干燥的氮气作为系统加温气源，开氡吸附器进出口阀及吹除阀并从此阀处放空，对进粗氪氙塔前管路及设备进行加温；在分析点处检测露点合格后，打开粗氪氙塔进口调节阀、冷凝器吹除阀、混合物吹除阀，微开氧气放空阀，关闭吹除阀，对粗氪氙塔进行加温。期间间断打开阀门，对氡吸附器旁通管路进行加温。在各点露点值稳定后装置开车后，各运行参数均达到设计值，工程洗轮机未再发生蒸发器堵塞的现象。