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无锡威盛新材料科技有限公司
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阅读：208发布时间：2016-11-3
（记者张艾）一年一度的中国工业博览会于2016年11月1日正式拉开了帷幕，本届中国工博会的主题是“创新、智能、绿色”，锲合了“十三五规划”中以绿色发展为新动力，推动经济持续增长、提质升级的整体要求。因而，此次工博会汇集了来自国内外工业领域具有“”、“节能”、“环保”等优势的行业代表，向数十万参观人士展示出近阶段工业发展的zui高水平和进展情况。
一提到绿色环保，许多人不约而同地联想到愈演愈烈的雾霾，很多人又将其归咎于越来越发达的交通产业，特别是民用汽车这一块。事实上，这并非是无妄之忧，我国有十几亿人口，仅2016年这一年中国汽车的销量就将超过2000万辆，可以估算有多少辆汽车正在运行，而这么多辆汽车将消耗多少能源，带来多少空气污染。所以，站在风口浪尖上的各大车企不得不向“轻量化”方向努力。
在这次展会上，碳纤维材料受到不同寻常的关注，如无锡威盛新材料展区内，一款碳纤维新能源动力电池箱体引起了多家新能源汽车采购人员的兴趣。威盛新材的业务代表向参观者介绍道：“碳纤维的zui大优势就是质量轻、强度大，以这款碳纤维复合材料动力电池箱体为例，它的重量仅有2.7kg，与传统钢结构材料制作的电池箱体相比大约能减重80％，在强度和荷载力上却能达到甚至超过传统钢结构材料的性能标准。更重要的是，因为车体下方的运行环境恶劣，这种碳纤维电池箱体可以凭借良好的抗腐蚀、防水、阻燃、使用寿命长等性能应对和解决这些问题。”除了电池动力箱体，威盛新材还展示了数十种应用于汽车、飞机、高铁等不同对象的碳纤维结构件。其业务代表表示，通过碳纤维材料的使用能在保证结构强度的前提下zui大化地减小材质厚度、重量，提升了能量密度，以轻量化的方式有效减少能源消耗和空气污染。
据记者了解，汽车车重每减轻10%，油耗可降低6%到8%。车身重量降低100千克，意味着百公里油耗至少减少0.１升，每公里二氧化碳排放也将相应减少7.5克以上。看来，碳纤维材料的确能实现汽车的轻量化目标，这也是它在追求“、节能、绿色”的工博会上受到热捧的真实原因吧。
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