随着国内真空行业的发展, 对真空获得设备用油(统称: 真空泵油) 的需求量越来越大, 质量要求也越来越高。由于矿物油型真空泵油本身固有的缺陷,将逐渐被性能更好、用途更广泛的合成型真空泵油所取代; 此外, 为了减少油品对系统和环境的污染,已经出现了少量号称21 世纪绿色真空泵的无油泵(干泵)。但由于合成型真空泵油制造特殊、工艺复杂、价格很昂贵, 国内生产和使用的厂家都较少, 因此目前合成油还主要是用在一些特殊场合或性能*的设备上。此外, 无油泵还处于前沿开发的阶段,因此矿物油型真空泵油仍占据着很大的*。
雅之雷德机电科技为满足市场对油品性能和经济效益两方面的要求,现阶段迫切需要改进矿物油型真空泵油的性能。改进油品性能的途径很多, 除生产工艺和精制手段等方面外, 选用精制深度更高、组成结构更合理的基础油就成了很关键的问题。矿物油型真空泵油一般都是选用高粘度指数的石蜡基润滑油基础油经特殊处理制成的, 但随着1992 年润滑油市场的放开, 国外润滑油大量涌入, 国内润滑油市场竞争激烈, 造成基础油生产的工艺技术有了较大的改进, 用加氢处理工艺生产的润滑油基础油(下称: 加氢油) 将逐渐成为润滑油基础油市场的主流。
加氢油特点
润滑油加氢处理是近年来发展起来的临氢转化生产工艺, 其主要作用是对油品进行化学改质, 大幅度改善基础油的粘温性能和脱除大量杂质, 将多环芳烃、胶质、沥青质等非理想组分转化为理想组分。与目前普遍应用的溶剂精制工艺相比, 加氢精制工艺有许多优点。
加氢油反应机理
加氢裂化的反应机理主要包括: 稠环芳烃及不饱和烃的加氢反应, 生成的稠环环烷烃开环, 正构烷烃或烷基侧链的异构化反应, 大分子烃变成小分子烃的裂化反应以及脱硫、脱氮、脱烷基反应。
随着加工深度的提高, 芳烃饱和程度增加, 芳烃总含量降低, 饱和烃总含量增加。由于开环及脱烷基反应的增加, 使单环芳烃在芳烃总含量中的比例增加, 带长侧链的单环环烷烃或芳烃增多。此外, 杂质的含量也大幅度降低了。这些反应使得基础油具有高粘度指数、低凝点、颜色得到改善, 稳定性增强, 而且由于芳烃得到了饱和, 抗乳化性能也提高了, 油品的氧化安定性也有所改善。
