汽车防撞梁弯曲试验机
汽车防撞梁弯曲试验机
本设备主要实现汽车防撞梁（板）的弯曲试验
检测防撞梁，当实验压力≥7000N，变形量达到30mm时，不出现裂纹断裂；
试验工件装夹，特制锁紧可滑动弯曲装置，，两端即可锁紧，又可水平滑动
弯曲试验：压头∅305mm、覆合工件槽型、厚度特殊材质、中心线垂直
检测范围：汽车前防撞梁，后防撞梁，车门防撞梁，侧门防撞梁，车顶横梁，侧门强度，保险杠，汽车前保险杠等。
1．精密无间隙滚珠丝杠、高刚性、高稳定性的双柱负荷机架。机架尺寸可定制。
2．微电脑系统，实时采集试验力、加荷速率、变形量，并计算、处理、分析。
配备微型打印机，可打印输出实验结果。
3. 高精度测力器，线性宽，稳定性好，保证载荷的测力精度。
4. 高速率、低振动、免维护、*型交流电机驱动系统。
5. 预留接口，并可实现局域网和互连网的数据传输与转换。
6. 电路板采用光电隔离设计，抗*力强。
7. 拥有多种完善的试验夹具，快速更换；可选T型工作台，防旋转夹具/附件装置，夹具、附件、环境系统和引伸计。
8. 宽泛的测试速度，0.2～500mm/min内任意选择（可定制高速0.001～2000mm/min）。
9. 多重保护功能：试验力过载、位移行程保护；过流、过压、过热保护；试样破断时安全保护；操作提示向导保护；试验结束自动保护。
1
zui大试验力
5kN； 10kN
20kN
2
试验机级别
0.5级
3
负荷测量范围
0.4%-*FS（0.5级）
4
示值相对误差
±0.5%（0.5级）
5
试验力分辨力
0.01N
6
变形分辨力
0.01mm
7
力控速率调节范围
0.005%-5%FS/S
8
力控速率控制精度
速率 <0.05%FS时，为±1%设定值以内；
速率 ≥0.05%FS时，为±0.5%设定值以内；
9
变形速率调节范围
0.005～5%FS/s；
10
变形速率控制精度
速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±1%以内；
速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；
11
位移速率调节范围
0.2～500mm/min；（可定制高速系统0.001-2000mm/min）
12
位移速率控制精度
为设定值的±1.0%以内；
13
加载方式
微电脑自动控制
14
有效试验跨度
400mm
500mm
15
横梁移动行程
1000mm
1200mm
16
电源电压
～220V±10% 50Hz（须可靠接地）
17
机器功率
400w
18
主机尺寸(LWH)
660x420x1780mm
755x520x1780mm
19
机器重量
≈200kg
≈410kg
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