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深圳市图为仪器设备有限公司
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一、产品概述：适用于汽车座椅靠背骨架调节器的疲劳、耐久等进行综合性试验。二、参考标准：按照QC/T 740-2005乘用车座椅总成中4.2.19、4.2.24及附录A.3.3标准要求设计制作。三、结构特点：整体设备分为测试和控制两部分。1、测试部分采用钢制方通为骨架，底部安装有减震垫，测试台开有槽位作为测试调节的滑轨，结构厚重，调节方式简单；2、测试平台的表面采用8mm钢板表面防锈......
一、产品概述：适用于汽车座椅靠背骨架调节器的疲劳、耐久等进行综合性试验。
二、参考标准：按照QC/T 740-2005<乘用车座椅总成>中4.2.19、4.2.24及附录A.3.3标准要求设计制作。
三、结构特点：整体设备分为测试和控制两部分。
1、测试部分采用钢制方通为骨架，底部安装有减震垫，测试台开有槽位作为测试调节的滑轨，结构厚重，调节方式简单；
2、测试平台的表面采用8mm钢板表面防锈处理作为测试支撑，在安装座椅的位置平台上有一块固定座椅的600*600*12mm的厚钢板，装有调节固定的夹具对不同类型产品进行固定；
3、设备顶部装有测试调角器垂直的压力伺服电缸，利用滑槽调节左右滑动，，结构简单，易于固定和操作；
4、汽车座椅滑轨的前后推力采取一组伺服减速电机驱动滚柱丝杆实现，丝杆前端连接拉扣装置，可以前后调节调角器的角度，更换专用夹具推动进行座椅前后的极限位置；
5、控制箱采用钢板钣金折弯烤漆而成，与测试台分别开来，底部装有刹车脚轮，与测试平台的连接线路采用端子排连接，运输时可独立打包，测试时按编号连接即可，箱内装有PLC控制系统和控制线路，前顶部面板上装有操作触摸屏；
6、控制系统软件为独立开发，可设置测试的时间、次数、间隔时间、加载力的大小、持压时间，使整个实验直观化、人性化。
四、技术参数：
1、控制方式：PLC控制，触摸屏人机界面操作；
2、测试工位：1工位；
3、框架结构：采用钢制方通电焊打磨喷涂，独立控制箱；
4、测试驱动：下压式伺服电机驱动，扭力伺服电机驱动，位置伺服电机驱动；
5、测试项目：
1）座椅靠背疲劳试验 2）座椅靠背调节试验
6、靠背疲劳：伺服电机驱动滚珠丝杆位移，推动调节器的测试角度和最前最后位置；
7、疲劳角度：伺服推动，10°、20°角度误差±0.5°；
8、调节测试：
1）垂直向下伺服驱动，配置精密力值传感器，力值范围100N，精度1%；
2）旋转式伺服驱动，配置扭力传感器，扭力100N.m，精度1%；
9、座椅固定：卡扣式椅固定，前后可调距离400mm；
10、测试时间：触摸屏标准内可设定；
11、测试次数：触摸屏标准内可设定；
13、测试速度：触摸屏标准内可设定；
14、运行程序：触摸屏设定压力、扭力、测试时间等；
15、保护系统：具有停／断电记忆及断点检出停机功能，到达试验次数停机；
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