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深圳市图为仪器设备有限公司
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一、产品概述：适用于汽车座椅用滑轨的强度测试，对座椅的滑轨的各项指标进行动态耐久性测试，主要试验项目包括滑轨间隙、锁止强度试验等。二、参考标准：按照QC/T 831-2010乘用车座椅用电动滑轨技术条件中4.2.2、4.2.6、4.2.7及5.2/5.6/5.7标准要求设计制作。三、结构特点：整体设备分为测试和控制两部分。1、测试部分采用钢制方通为骨架，底部安装有重载调平脚轮，优质冷轧......
一、产品概述：适用于汽车座椅用滑轨的强度测试，对座椅的滑轨的各项指标进行动态耐久性测试，主要试验项目包括滑轨间隙、锁止强度试验等。
二、参考标准：按照QC/T 831-2010<乘用车座椅用电动滑轨技术条件>中4.2.2、4.2.6、4.2.7及5.2/5.6/5.7标准要求设计制作。
三、结构特点：整体设备分为测试和控制两部分。
1、测试部分采用钢制方通为骨架，底部安装有重载调平脚轮，优质冷轧钢板烤漆密封，上台框架采用电泳铝合金拼装，利用框架自身槽位作为测试调节的滑轨，结构厚重，调节方式简单；
2、测试平台的表面采用8mm钢板表面防锈处理作为测试支撑，在安装座椅的位置平台上有一块固定座椅的600*600*12mm的厚钢板，装有调节固定的夹具对不同类型产品进行固定；
3、设备顶部装有测试滑轨间隙的压力伺服电缸，利用框架铝合金的结构左右滑动，固定缸体的结构可以前后调节，缸体的行程可以上下施加压力，三维调节对汽车座椅垂直压力点的调节，结构简单，易于固定和操作；
4、汽车座椅滑轨的前后推力采取一组伺服减速电机驱动滚柱丝杆实现，前端配置合适的夹具与产品连接，伺服采用脉冲驱动丝杆使连接的力值传感器反馈力值实现测试的要求；
5、控制箱采用钢板钣金折弯烤漆而成，与测试台分别开来，底部装有刹车脚轮，与测试平台的连接线路采用端子排连接，运输时可独立打包，测试时按编号连接即可，箱内装有PLC控制系统和控制线路，前顶部面板上装有操作触摸屏；
6、控制系统软件为独立开发，可设置测试的时间、次数、间隔时间、加载力的大小、持压时间，并可以计算测试前滑轨的初始位置和测试结束后滑轨的位移，使整个实验直观化、人性化。
四、技术参数：
1、控制方式：PLC控制，触摸屏人机界面操作；
2、测试工位：1工位；
3、框架结构：底部钢制骨架配涂，喷涂钢板密封，测试框架电泳铝合金；
4、测试驱动：前后推拉力伺服马达驱动，压力伺服马达驱动共二组；
5、测试项目：
1）滑轨间隙 2）纵向锁止 3）垂直锁止
6、力值范围：
1）滑轨间隙纵向锁止共用，15000N；
2）垂直压力，3000N；
7、力值精度：1％；
8、力值反馈：两组精密轮辐式传感器与PLC通信反馈；
9、座椅固定：底部600*600*15厚钢板，前后各一组可调专用夹具，距离手动可调，300mm；
10、测试时间：触摸屏标准内可设定；
11、运行程序：
1）设定压力、时间、持压时间、位移计算；
2）不同位置高度压力设定、持压时间、位移计算等；
12、保护系统：具有停／断电记忆及断点检出停机功能，到达试验次数停机；
13、设备重量：约300公斤；
14、设备尺寸：2000*1000*2000mm（长宽高）；
15、设备电源：220V50HZ。
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