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保定钻机工作原理

水井钻机说明书 

一、钻机的适用范围及特点 

 水井钻机是一种轻型、高效、多功能胶轮式全液压钻机，具有结构*、使用方便、辅助时间短等特点，广泛适用于钻凿水井、监测井及其他探孔工程，尤其适用于城市建筑中地源热泵空调孔的钻凿。该钻机采用压缩空气潜孔钻进，在普氏硬度f=6-20范围的岩石中钻孔有很高的钻进速度。 

二、主要技术规格及结构原理

1. 底盘胶轮式底盘。拖动实现行走。 

 2. 车架焊接结构的车架，焊接在底盘上，滑架竖起时可用螺栓与车架连接为一体，提高滑架刚性。 

3. 滑架焊接结构的滑架，采用热轧碳素槽钢和方钢管作为回转头的导轨，通过单向节流阀控制油缸平稳升降。操纵台上的水平仪及角度仪控制其垂直度。 

4. 回转机构由液压马达，回转减速箱组成。两个高性能低速大扭矩液压马达驱动回转减速箱，可获得不同的扭矩和转速。 

 5.推进部分推进部分由推进油缸、钢丝绳、滑板等组成。推进油缸活塞杆伸出及缩回时，带动滑轮组，通过钢丝绳使滑板在滑架上前后滑动，从而完成钻具的前进和后退。滑板上采用镶块结构，有效减少滑道的磨损。在深孔钻进中可调节轴压。 

6. 旋开式定心器旋开式定心器可分为两半，外侧的一半采用铰接，可用手旋开。可在孔口上方提供广阔的工作空间，防尘罩使工作环境干净、清洁。 

7. 调平用千斤顶有四个液压油缸组成，可快速调平钻机，液压锁可防止千斤顶蠕动。 

8. 副卷扬液压马达驱动的卷扬机，能灵活地吊起0.8吨以内的钻具或辅具。 9. 操纵台操纵台由操纵台架、手动换向阀、减压阀、调速阀、油压表、各种管路、发动机仪表、油门拉线、熄火拉线、风门控制等组成。所有控制功能均集中在操纵台上，便于操作，省时、省力。操作者可站在有足够面积的脚踏板上操作。 

 10.液压系统液压系统由液压油箱、液压油泵（双联泵）、液压马达、液压阀、硬管、胶管、滤油器及压力表等液压元件组成。此系统结构简单、功能可靠、使用方便。通过油泵将液压油压缩，用溢流阀调定系统压力，换向阀控制油缸的运行方向或液压马达的转向来完成钻机要求的各种动作，通过双泵合流完成钻具的快进、快退、回转。调节调速阀，确定回转速度，保证钻孔时的钻具回转速度；调节推进溢流阀，确定推进压力，调节反轴压溢流阀，确定推进时的反轴压力；推进压力和反轴压力配合使用，开始钻孔时，反轴压调到zui小，推进轴压稍大；随着钻孔深度越深，钻杆数量的增加，推进力在逐渐加大，此时需调大反轴压力，同时减小推进压力，来保证钻孔时冲击器所受轴压为zui嘉值

，以保证合理的钻孔效率。安全阀调定压力高于系统压力值。 

11. 动力系统由发动机、联轴器、油泵联接盘、空气滤清器组成。空气滤清器由空气预滤器、空气精滤器三级滤清器组成。可有效的保护发动机在恶劣工况下正常使用。 

12. 油雾器油雾器是为气动装置中的气动元件提供润滑之用，它是以气体为动力，将涔涔油喷成雾状后供给需要润滑的冲击器，冲击器所需的雾化油对其所需润滑的零件润滑。油雾器加油时必须先停气，所加油必须清洁，不准带有任何杂质。 

13. 液压扳手由液压油缸驱动的扳手，可快速拆卸各种接头。 14. 提引器可简单、快速的接卸钻杆。 

保定钻机工作原理

三、使用说明

3.1 作业前一般检查 

1. 检查所有胶管（包括液压接头）的渗漏情况，如有必要，拧紧接头或更换。 

2. 检查所有油杯是否加注钙基润滑脂。 

3. 柴油机检查。（参考柴油机使用维护手册） 4. 柴油机空气滤清器的检查。 

5. 液压油箱的油位、液压油滤清器的阻塞指示器。  6. 回转箱的油位。 

7. 检查油雾器内是否注满机油。 

8. 检查各部分的螺钉、螺帽、接头处是否已拧紧，定位是否牢固可靠。 

3.2 调平钻机

1. 将钻机放到合适位置。 

2. 操作三个千斤顶换向阀手柄，使千斤顶下降，直到其顶住地面。  3. 继续用千斤顶顶起钻机，同时通过水平仪调平钻机。 

3.3 竖起钻架 

1. 用起落油缸慢慢竖起钻架，直到其顶住定位块。  2. 用螺钉将钻架固定。 

3.4 接钻杆 

1. 当回转头下降到zui低点时，提升回转头，使钻杆上的扳子口处在能插入叉形扳子的位置，停止回转和进给，关闭压气。 

2. 将叉形扳子插入钻杆的扳子口处，下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。 

 3. 用挡销挡住叉扳子，反向回转，松开接头。 

4. 让回转头边回转，边慢速提升，直到接杆与钻杆*松开，这时钻杆由叉形扳子悬挂在定心器上。 

5. 给钻杆螺纹涂抹润滑脂后，用螺纹保护帽盖上。  6. 给下一根钻杆螺纹涂抹润滑脂。 7. 用提引器套住钻杆的公接头端。 

8. 将带钻杆的提引器，挂到接杆的耳轴上。 9. 提起回转头，直到钻杆悬挂起来。 

10. 断续打开压气开关，用风将钻杆内壁吹干净。 

11. 取下螺纹保护帽，缓慢下降回转头，同时慢速正转，并使母接头端对准上一根钻杆的公接头端，直到上下接头拧紧。 12. 轻轻提起回转头，将叉形扳子取下。 13. 至此，接杆完毕。 

3.5 卸钻杆 

1. 提升回转头，直到*根钻杆的扳子口在合适的位置，插入叉形扳子。  2. 下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。  3. 反向回转，使挡销挡住叉形扳子，松开接头。 4. 提升回转头，取下叉形扳子。 

5. 继续提升回转头，直到第二根钻杆的扳子口在合适的位置，插入叉形扳子。  6. 下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。 7. 将液压扳手插入*根钻杆母接头的扳子口上。  8. 操纵液压扳手，直到松开底部接头。 

 9. 液压扳手不动，使回转头反向回转并缓慢提升，使接杆与上一根钻杆松开。 10. 取下液压扳手，缓慢提升回转头，用手松开底部接头。 11. 此时钻杆悬挂在提引器上，下降回转头，向外拉出钻杆。 12. 将钻杆与提引器从接杆上取下。 13. 至此，卸杆完毕。 

3.6 放平钻杆 

1. 钻孔完毕后，松开钻架固定螺钉。 

 2. 将钻架慢慢放平，直到落到支撑架上。  注意：确保钻杆或冲击器不在定心器中！

3.7 潜孔锤钻进 

1. 保持钻杆螺纹干净，并用*的润滑脂润滑。 2. 润滑脂要干净，没有其他杂质。 

 3. 连接冲击器之前，要清洁钻杆螺纹。  4. 注意：千万不要将杂质带入冲击器中。 

 5. 更换钎头时，所换钎头直径不大于被换钎头直径以防卡钻。 

6. 钎头每次修磨时，要检查钎头柄部磨损及花键处的润滑情况，检查冲击器活塞冲击面的磨损情况。 

7. 扩孔时要注意，防止破坏合金柱。  8. 要防止破碎的螺纹落入冲击器中。 

 9. 要保持孔内没有断裂的合金颗粒。（用磁铁检查） 

10. 要保持冲击器所需的工作压力，因为较低的风压使钻孔效率降低，从而降低钎头寿命。 

11. 对每一根钻杆要记录开始段、中间段、zui后段的钻孔速度，如发现速度及岩屑有变化，提起冲击器，检查钎头的磨损情况。 

12. 必要的话，用冲击器的强吹特性，使孔内无岩屑。 13. 不要使用钝钎头，下列几种情况反映钎头已钝： a) 钻孔速度下降 b) 岩屑量减少 c) 钻孔阻力增大 d) 钻杆抖动 

14. 如孔内塌方，要特别小心，因为岩石可卡钻。当预感到孔内塌方时，保持回转并立即上下提拉回转头。必要时增加转速，直到冲击器活动自由，孔内没有岩屑。 

15. 决不能将冲击器静放在泥孔中。 

16. 每次提钻时，都要将钎头提离孔底，并将冲击器吹干净。 17. 冲击器不用时，拧上螺纹保护帽。 18. 搬运钎头要小心，防止合金柱的损坏。钎头损坏一般由下列原因引起： a) 不合理的搬运方法。 b) 不合理的钻孔工艺。 1）钎头太钝 2）钻速太快 3）不正当的修磨 

19. 当必须停钻接卸钻杆或完成其他工作时，关闭压气阀，以防止孔内液体进入冲击器。 

3.8 清孔方法 

1. 关闭主风阀，并将冲击器提离孔底150mm，这时，钎头和活塞滑到zui底面。  2. 打开主风阀，使压气直接吹入孔底。  3. 继续钻进时，将冲击器慢慢放入孔底。 

3.9 注意事项 

1. 随时注意检查油路，气路各部分螺钉、螺帽、接头的连接牢固状况。  2. 钻孔时严禁反转，以免钻杆脱落。 

 3. 机器在短时间内停止工作时，要给予少量压气，避免泥沙侵入冲击器内部，若在较长时间内停止工作时，需将冲击器提到距孔底1-2米处固定。  4. 工作中应注意充好机器的声音和机器运转情况是否正常，发现不正常情况立即停机检查。 

 5. 接新钻杆时，注意杆内清洁，以免砂土进入冲击器损坏机件。  6. 在液压油加入油箱时，一定要保证油及油箱的清洁和干净。 

四、维护和保养 

4.1 润滑 

1）4.2节列出个润滑点的润滑周期。 2）4.3节列出个润滑点的所用的油品。  3）冲击器的维护 

    a) 冲击器的维护与检查后接头的连接螺纹在发货时用保护帽盖上，当冲击器不用时，同样用保护帽上后接头上的连接螺纹。这不仅可保护螺纹，同时也防止杂质落入冲击器。 

 b) 冲击器检修冲击器检修周期取决于使用类型。在正常钻进条件下，每200小时检修一次。在有泥浆的湿孔中，每工作10小时清洗、检修一次。在非常硬的岩层中，每工作100小时检修一次。 

 c) 耗油量冲击器用1立方米/分钟的压气，工作1小时耗油量0.125升。该值随环境温度的变化而增减，但它可作为油雾器加油时参考。 

d) 冲击器螺纹的润滑冲击器所有螺纹必须很好保护，正确的润滑和保护将延长零件寿命，并且也使安装、拆卸容易。跟冲击器和钻杆螺纹的保护和润滑要符合规定。 

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